とち次郎のブログ一覧

あわや廃車案件
久しぶりにタイヤロックさせた。
臭いが懐かしかった（≧▽≦）

んー。。
時限爆弾のように保証が切れた途端に故障するﾏﾄﾃﾞｲﾝﾁｬ
　ホムセンでよく見かけるコードレス高圧洗浄機
とりあえず新品は買ってみたけど捨てるのも惜しい
　探しまくるとamazonに似たようなものがあった
スペックが載ってなかったけど、たぶんの勘でポチ
　無事再起動成功、いがった。こういう時はﾏﾃﾞｲﾝﾁｬでもよかったと思う時
どこが壊れたかというと、モーターの先のプランジャーポンプという場所に動力を伝えるプラネタリーギヤから出ているシャフトが中からサビて破断していた
水に触れるところなんだからもう少し材質考えな
　部品が出るかとカスタマーにメールしたら、分解したものは危険なので使わないで欲しいの1点張り。。
イヤイヤ、すでに壊れているので使うも使わないもないでしょうにね

スペアキーがない。。。
しかもキーナンバーがわからない。。。
ので、ないものは造るノダ

左：インド　CB200X　右：中国　CRF190L
Ｘのほうは４、５年前？くらいから190Xは知っていて、190Xの中国製が200Xはインド製に代わったようです
　右側の190Lはカラーリングといいスタイルといいアフリカツインを彷彿させるデザインです
　スペックは200Xのほうが若干出力が高くスリッパークラッチ搭載というポイントの高い装備があります
重量や軸距離やタンク容量は微差で価格もどっこい、これは悩みます
　V-STORM250が人気で中古も高くというかたにはものすごくマイナーですがこのようなアドベンチャータイプもあります
自分も右足の不調や体力の低下で今さら200kgとか起こす自信が毛頭なく、スクーターが少し重くなったくらいなら乗れそうなので気になっています
　とりあえず高速は乗れるしリヤキャリアもあるし二泊三日くらいならさらっと出かけることが出来そう
男のロマン的には車名にもあるCRFかなぁ。。

M＆Hマツシマ
へぇ～！専用モデルがあるんだ
PIAAのHPでみるとハイビームの切り替えにコントローラーというのが必要らしい
鈴本さんの時はもうLEDだったから気にしなかったんです
しちぃの車高が低いせいもあるけど、バイクのLEDもすんごい明るいですよね