とち次郎のブログ一覧

ドナドナされていきました

とてもいい人に巡り合えたようです

仙台で元気に走ってね。ﾊﾞｲﾊﾞｲ　（＾＾）/~~

本日、大雪の盛岡。

クッソ寒い中、アトランからナンバーとナビステーを外しました。

返納して売却の準備ですね。値段つくかしらね？　気になる方います？

15kmくらい離れた二輪店に　黄/黒　のVT250Fがしばらくある。興味あるある。

しかし、税金2倍ってマジむかつくわ！


最近、３２GT-RとかNSXの相場が激上がりしているそうな
いい個体がナイから余計高いそうだ。
若いころあこがれた車に手が出る年齢になったからなんだそうな。
うんうん、わかるわかる

最近各メーカー、50ccの新型が相次いでいますな。

やっぱり　原付サイコー　ってことでしょうねｗ

夏タイヤに交換しちゃおうか、というくらいの陽気の盛岡。

アトランの走り初めをしちゃいました。

道路の気温計は13度。数字よりは暖かく感じました。

気分いがったっす～

４ｗｄシステムの中核をなす機構にハルデックスカップリングがあるそうな。

と、ほうほうと検索するとなんと！　ハルダツインマスターというラりー用のメーターを作っていた会社ということが分かりました。

ハルダ、懐かしい！！
トリップを２計測とオドを表示するのがツインマスターだったかな？忘れた～（＾＾；
ハルダはラリコンもあった・・・・・はず・・・・。使いこなすのが大変で上級者向けだったような気が。
おれのラリコンはnono２だったよーな？　思い出した、JX-555だﾀﾌﾞﾝ
友達のミラージュアスティに付けたまま海を渡ってしまった（笑）
ぽっと出のナビには押せば済むし使いやすいほうだった。
しかしアノ揺れの中、そうそうボタンは押せないっすよｗ
結局電卓で計算すするハメになるわけだ (爆)　何度胃にシリコンダンパーが欲しいと思ったことか（笑）
いや～楽しい思い出だ。ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰと笑いながら走ってたもんなｗｗ

エンジンかからないって何回経験してもﾁｮｰ焦りますねｗ　（川￢￢；）ﾏｼﾞｽｶって感じでｗ

おとといの強風でボロボロになってしまったアトランのカバーを交換しようと、まくったついでにエンジンかけとこぉーっとセルをポチっとな♪　うほ！2ヶ月ぶりだぜｗ

ｳｨｶﾀｶﾀｶﾀ・・・・・？　お？！　ポチっとな。　ｳｪｳｪｶﾁｶﾁｶﾁ・・・・？　　　オーマィガッ！



バッテリーはシーテックをつないでいるので問題はないはず。ということは・・・・セル？

ガビーン！(古)　　ひとまず毛づくろいをして落ち着かせ（ネコか！）よ～く見てみよう。
ラゲッジの電気はつくので電圧はおｋ。　もう暗かったのでセルまではみれず、念のためバッテリーを充電器へつなぐ。
ほどなく「セルスタートOK！」のランプが点く。だよね、バッテリーじゃないよね。ますますセルかぁ｡｡

ググってびっくり、純正セル5万だって (爆)　本体より高くなるぜｗｗｗ

今朝、再度バッテリーをつないで見る。ラゲッジの電気はつく。　あれ？HIDがちらつきますね｡｡｡
電圧か？サーキットテスターで電圧を見る。１２ｖ。ん問題なし。えーと、液面は・・・・・と・・・・・・・
液が入っているとぬれているようにボディがみえるのですが、なんか真っ白。。。え？
液を入れるキャップを外してマグライトで中をのぞくと・・・ん？あれ？液面が見えないっす・・・
え？まじ？バッテリーをゆすってもポチャポチャ音がしない。。。。（汗）

そーなんです、液が枯れてたんです。えー！初めての経験だよー！。。。
シーテックの充電モードが合わなかったのかなぁ。。猛暑のせいかなかぁ。。。
手持ちのバッテリー強化液を補充して、密閉モードで弱充電中。

明日の朝またトライしてみたいと思います。いや焦りましたよ。

乗らないにもほどがあると猛省中。。。。