とち次郎のブログ一覧

おはよん♪(　￣▽￣)ﾉ


お亡くなりになったHIDを外して、

普通のﾊﾛｹﾞﾝﾊﾞﾙﾌﾞに戻しますた。

帰り道に前車には失礼して、撮影ｗ

なんか、ノーマルってフォグランプみたい｡｡｡｡

いや、コレが普通だったのだ。

やはり、一度使うとHIDしか体が受け付けなくなってしまう、ということを体感ｗ

バーナーを4300kに換えればいいのかな･･･

ま、そんなこんなで、今日も行ってみよう！

こゆとき、ヤフオクでも国内Dラーだと連絡が早くて助かるねｗ

ｹﾞﾝｷﾝなｵｲﾗｗｗ

バラストみたいですね、やはり（A＾＾；）

ひとまず、代替品が送られてくる模様。

やっぱ数ヶ月でも保障してくれるのはありがたいし、製品への自信なのでしょうね。

対応もいいので、評価はそのままですｗｗｗ

代替品が大丈夫でありますように（-人-）なにとぞなにとぞｗ

今日の帰りは、右目はハロゲンです～(笑

朝に「光軸調整は行いましょう！」

などと書いていたのに・・・

帰り道、HIDの右側がお亡くなりになりますた（滝汗

多分、バラストでしょう。。。

ライトを点灯した直後に「ﾋﾟｶﾋﾟｶﾋﾟｶ」と点滅して「ヤバ！」と

スイッチを切ったのですが、それがよくなかったのでしょうか・・(滝汗



明日一応、左右を入れ替えて接続してみて点灯すれば、バラストだし、

だめならバーナーだよ（；＿；）ぅぇん！

ﾔﾌｵｸといえど、1年保証の製品だから、最悪クーレム処理になるはずなのですが・・（汗

ならなければ・・・・また安いのを探すさ！ｳﾎ、ｵﾚ、ﾁｮｰ前向きｗｗｗｗ

えー、ミニキャブにHIDを取り付けて、早2ヶ月。

当初から、ちょっとなぁ、と思っていた光軸を調整してもらいました。

ミニキャブは、通常のライトバルブでもヘッドライトの脱着を伴います。

まして、奥行きが少なくHIDのメーカーによっては、加工も必要で、

HID装着後のヘッドライトの位置がびみょうーにズレます。

この、びみょー、が気になるのですｗ

私の場合は、右が若干、上ぎみの右ぎみで、かろうじて、パッシングは

されませんでしたが、前車のドライバーはあきらかに迷惑気味（汗

なので、意を決して、購入もとのDﾗｰへ。

担当S氏と雑談をしている間に、できあがり。

こういう時、担当がバイク好きだとネタに困らなくていいね！(笑)


やはり違います。そりゃそうですよね。左右2個で照らす範囲を、

1.5個くらいで照らしていたわけですからね＾＾；

あらためてHIDの明るさに感激ｗ

3kほどの出費ですが、HIDの本来の性能を発揮させると共に、他車の迷惑に

ならないように、ヘッドライトを外したら、必ず光軸調整は行いましょう！

ん～（´～｀；）

ナイ。。。

H4Z（702K）のＨＩＤキット。。。

シティは特殊バルブなんだよね(；´Д｀)

シティ、トゥディ、ビート、レジェンド、プレリュードと

昭和後期から平成前期までのホンダ車に使われたのよねん♪

いや、あるにはあるんだけど、どれもツインバーナーなのねん♪

値段も高いしサ・・・

ｵﾗはスライドが欲しいと思うのだ。

Ｈ４を加工するには、発光点の研究が必要らしぃ

あとは接続の時に、ハイ／ローの端子を入れ替えれば、いいらすぃ。

加工している人は沢山いるのだけど、みんな苦労してるっけ。。。

もう古い車だからな。。。あきらめるのか。。。