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スズキ　スウィッシュ　と　ホンダ　ＰＣＸ

スウィッシュのいいとこは、10インチとフラットステップ　ダメなとこはメットイン

ＰＣＸのいいとこは、そこそこ小柄。メットインの容量。150なら高速乗れる

スウィッシュの納期がめちゃくちゃらしい。噂では来春という色や機種も。もちろん新しすぎて中古車はないし。。

ＰＣＸはねー、ほんと悩む。今年型もちょいちょい中古が出てきたし、スウィッシュよりちょっと大きいけどね、メットインは広いし、ETCも付けれる

スウィッシュなら、ブルーのリミテッド、ＰＣＸなら・・・・ハイブリか150・・・いや～どっちともいえないー

125は任意保険のメリットが大きいしね、前述の通り150なら高速や開通前の無料区間も乗れるしね。

アドレス買った時は、ビールが箱で運べるのが決め手だったのだけどｗ、いよいよトシ取って楽に乗りたくなってきたのもある

いやーまじ決めれないー！　てかね、もうすぐ雪降るから、今買うか？ってのもネ。。。＾＾；ﾊﾊﾊ

こちらの「tanto」のほうのカウルが好みでよろしい

が、下の丸目のSV650X　も相当好み

テージとかビモータとか連想してしまう

ドカとかが特別好きというわけでもないンですけど、初代VFR世代としてはいつかはV型に乗ってみたい

V-MAXのマッチョさがいいという人もいれば、自分のようにスリムが好みの人間もおる

VFRなんか、よくあの幅に4気筒収めたよね！？　って感心しきり

来年は超個性的なバイクの市販ラッシュになりそうですね～

※画像はヤングマシンさんから拝借

スズキのアドベンチャーモデル、Vストーム250にABSが設定されたようです

最初からABSを設定していた、カワサキのヴェルシスに遅れを感じていましたけど、これで同じ土俵？

オジサンとしてはですね、ABSは外せないと考えているわけですよ

反応速度が若いころと同じだとしても、たぶん最大効率以上にブレーキをかけると思うンですよねー

スリップダウン必至（滝汗）　転びたくないし。トシを取ると贅沢になるもんですね（笑）

あー、ミッション車が欲しいナァ・・・

このモンキーのエンジンが、 C125 で出来ないかと妄想している

カブで高速を走る、という暴挙に出てみたい(笑)

日本にこないかなぁー

電動スクリーン、ABS、原二最強伝説ｗ

162kgはアトランと同等。ん～、なんとなくわかる。相当、期待出来る！