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バッテリーの維持装置を導入決定♪

これはサルフェーション除去はできないタイプみたいなのですが、

アドレスのバッテリーはＶＲＬＡ制御弁式というもので、バッテリー液がゲル状のものらしく？(よくわかんねっすｗ)

必要ないかな？って勝手な判断でこの「ミニ」の導入となりました（笑）

さすがに３年目。来年の春には交換時期か。。。

その頃にはPCXの状況もいろいろ変化があることでしょう。　200が出たりして（笑）


シティには「オプティメート４」をつなぐ予定です。

岩手山に初冠雪です（滝汗）　１２月半ばまでは雪が降らないことを祈りましょう（-人-）

みんカラの検索でバッテリー残量のことを知った。

購入店に相談したら、「どこのひとが、どのような症状で、どのような対応をしたら直ったか教えてくれ」と言われた。

そんなのオーナーから聞いているようじゃNGじゃん、と思いながらネットで検索た.したから分からないと答えた。　

調べてみますと電話を終わってから二週間放置。　

まったくこの系列の販売店は26年経っても対応が変わらない。どこが全国ネットだ。

在庫検索だけ全国じゃないか。買ったことを後悔している。


違うディーラーに相談したら、とりあえず貸してくれという。　何日かかるか今はわからないと言う。

４～５日どうぞ、と置いてきた。

そんなに技術や時間が必要なアップデートなんすかね？　そんなに特殊なクルマなんすかね。。。

なんかますます所有感が薄れていく・・・・・・・・6MTは対象外なのかな。。。

なんにしても岩手では各店の販売台数が低すぎて、販売店が全くの未知の領域(勉強不足)で腫れ物を触るような対応しかできていない。

言ってきた人には施工するらしいですが、大概のオーナーはハイブリッドが初ではないかと。。

なので「気がつかない」「よく分からない」が大勢を占めるかと。。。

スポーツと期待して購入したのに、こんなもんか、とがっかりしているオーナーも多いのでは？