左プラグは2014年に交換しているイリジウムプラグBKR5EIX-P。今回はイリジウムBKR5ERX-Pですけど交換後の違いはエンジン音が若干しずかになったような？アイドリングが安定している様な？気がしますがしばらく走行しないと違いは分かりませが前のイリジウムプラグは電極は問題無さそうですけどセラミックの根本部分の焦げが若干気になるポイントです。新車から5年目で交換されたものでしたので今回はそれから6年目です。本来はイリジウムですのでもう少し持ちそうです。