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モーレツ太郎の愛車 [三菱 デリカD:5]
イリジウムプラグ交換 BKR5ERX-P
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プラグ締付けトルクと締付回転角度はNGKに詳しく記載されています。プラグの種類でも締付けトルク変わるようですのでとても重要ですね、エンジン内に取り付ける訳ですから当然かもしれません。デリカは14mmプラグネジ径でしたのでソケットを手で回せなくなってから1/2回転をラチェットレンチで締め付けて丁度締まりました。思った以上にシビアさが要求されることを再認識することができました。
プラグ締付けトルクと締付回転角度はNGKに詳しく記載されています。プラグの種類でも締付けトルク変わるようですのでとても重要ですね、エンジン内に取り付ける訳ですから当然かもしれません。デリカは14mmプラグネジ径でしたのでソケットを手で回せなくなってから1/2回転をラチェットレンチで締め付けて丁度締まりました。思った以上にシビアさが要求されることを再認識することができました。
カテゴリ : エンジン廻り > 点火系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2020年10月24日

プロフィール

「MotoGP2エンジン http://cvw.jp/b/3149908/47371663/
何シテル?   11/27 22:11
モーレツ太郎です。毎日通勤で使用しています。たまにサーキットでエンジンを廻してリフレッシュ。洗車は月1回目標です。よろしくお願いします。
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