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Potetiの愛車 [ダイハツ ミゼットII]

整備手帳

作業日:2020年5月4日

タイミングベルト交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
少し曇っていますが良い天気です。本日は走行17万kmに到達したのでタイミングベルトの交換をしていきます。前回の交換は8万kmで今回2回目となります。先ずはジャッキUP完了。午前中から開始のんびりと進めます。ここでおじさんは早くも休憩です。(部品はダイハツの純正を使用高価でした)
2
作業は順調に進みました。これと言って難所は無く疲労だけが貯まります。カバーを開けて確認したところ非常に元気な状態でした。ベルトもテンショナーもポンプもオイル漏れ全てにおいて正常でしたのでベルトとテンショナーを交換で完了する事にしました。ベルトも貼りと艶がありまだ使用出来そうでしたが。寝板にての下からの作業はおじさんにとっては辛い。
3
休憩しながらの作業でしたが無事に終わりました。エアコン修理を同時進行しているでベルトはつけません。エアコンのコンプレッサーを取り外す予定あり。ベルト類は新品交換。
4
最後にシールを貼って完了。タイミングベルト整備記録。前回のタイベル交換は平成17年3月、今回は令和2年5月(32年)、15年前。走行は8万km、5年間は未走行としてこの車両は10年間で8万km走行したことになります。今回のエンジン整備によりまだまだ元気に活躍しそうです。

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