BNR32と銀の林檎のブログ一覧

道すがら
やっぱり泣いていた。

これが最後の走りになるんだね。


いっぱい支えてくれた
いっぱい走ってくれた


あるときは
倒れた夫を引き取りに群馬へ

その後の闘病生活

自分が分からなくなった夫を
高速道を駆けて

病院から病院へと
幾度往復したことか・

寝たきりの母を乗せ
病院をはしごの２年間

泣き笑いの在宅介護
君に母を乗せ緊急搬送も

母と最後の思い出は
一緒に行った温泉。

いつも黙って側にいてくれたねぇ

私の2度の大きな手術
側にいてくれたのもお前

真夜中・意識がうすれる中
君と2人で救急病棟へ
そのまま手術
（駐車場でじっと待っていてくれたよー）

いい思い出もいっぱいあったさ

家族2人を見送って

一緒に行った北海道
ぐるりと海岸沿いを走ったね

ケンメリの木の側で君の写真

それから毎年フェリーに乗ったんだ・
楽しかったよ

フェリースタッフのお兄さんに
よく弄られたけれど（笑）

Rがくるまでの10年
どんな時も側にいてくれた。





それからの8年
乗ることが少なくなって

パーツもなくなり
工場でお荷物になって

もう廃車になるのか
と覚悟したさ

日本は車にきびしいね・
旧車オーナーにきびしいね・

乗ってくれるなら
面倒見てくれるなら

だれでもいい
何もいらない

そう思った


息子が懸命に探してくれた
受け入れ先

約束の場所へ最後のドライブ






別れの時は涙といっしょに
後を追ったよー

遠い昔の同じシーン
銀 Rを涙で追ったこと
おもいだしたさ

「R・今度は手放しちゃだめだよ。」
君の後ろ姿がそういった




約束するよ
君に


フェリーに乗り
とおい国へ

見知らぬ国で
元気に走ってほしい。


愛する君に
別れを

何処か遠くで雨が降っていると
空気が涼しくなる。

涼しい朝は川の水面が見たくて
朝早く（5時半ごろ）
堤をウォーキング。

ひばりの声、うぐいすの声。

ひばりは頭上にいるはずなのに
うす青い空、白い雲のどこにも姿がない。

雲のひだまで見える
よい目なんだけどな。

たくさんの虫の声。
ちきちき、ぎーぎー

自然の声がきこえる
生き物が見える
うれしいこと。


神様トンボに出会ったのは2年前かな？
今年はシオカラトンボを見ただけ。

数年前
堤に沿ってたくさんのクロアゲハを見たが
今年はまったく姿がない。


7月終わりの頂き物
勿体なくて使えない（笑）

ポップアップカード・嬉しいサプライズ




7月の終わりだった
暑い太陽がかなたに落ちるころ
公園の近くを散歩していた。

と・夕闇のなか
あわい青とも緑ともつかぬ幽玄の者が
ひらり・ひらりと目の前を横切っていった。

オオミズアオ

スズメガと共に好きな蛾

長～～～～い（笑）人生だけど
見たのはこれで２度目。


埼玉某所からお借りしました


結婚後、お盆か何かで実家へ帰ったときだった。

なか庭（前栽）に面したすりガラスに
ひたひたひた・・と体を寄せていた。

この世のものとは思われぬ美しさに
しばし見とれていたっけ。

種名「アルテミス」
はギリシャ神話の月の女神

いかにも・な名前だなあ・
出会うと良いことがあるらしい。

女性の多くは「ぎゃーっ」
と逃げて行っちゃうだろうけど




R のコンディションは昨年よりましだ。
（タービン換えたからかな？）

ファクトリー代表さんによると夏はパワーダウンで
３０ｐは違うそうな・

（まあ・そこまでは流石に💦
でも気持ち的にはそうかなー）

お盆の間、
仕事に、合間をぬって買い物に
お墓に、と働いてくれた。

お盆と言えど仕事はいつもとかわらず
特別休暇なし。
（仕事がある方が元気だし）

加えるに、お盆の行事に合わせて
（墓掃除をする、ボンさんがいらっしゃる）

ひさしぶりに家族全員集合になる。
（といっても大人4人＋チビ2人）

一泊二日で💦

古いシーツ類のほとんどは相棒用になっていて
いまさら人間用に昇格させるわけにいかず

（1～2枚は昇格をかんがえたが・笑）

シーツ、肌掛けを買いそろえた。

当日の朝、エアコンの室外機が作動しなくなり
（暑さでおかしくなったらしい・・）
予備の小さいので凌いだが
さいわい翌日直った。

仏具も新調。
仏壇の飾りつけやお茶の用意などして・
ボンさんにお布施とお車料。

車を移動し
お座布団をしいて
これでよし！

とおもいきや・
肝心のお数珠を皆に渡すのを忘れ・

あ～～ぁ・
なんかは抜けるなー

お数珠なしで礼拝💦
なむあみだぶつ
（浄土真宗 西本願寺派）


焼肉店へ皆で行った他は
ただただキッチンでご飯作り。
立ちっぱなしで、足裏が痛くなり。
（がんばってクリームコロッケなど作らんでいいのに・）


作ったもの全てきれいに平らげ
お土産持って
三々五々かえっていきました。

今年のお盆も無事にすぎて

やれやれ・・

暑さでヘロヘロの毎日ですが
7月は記念の月。

こんな苦手な季節に記念とは
と思いつつも結構・活動しました。


＊＊映画「F1（R） エフワン」を観に行きました。





別にブラッド・ピットのファンでもなく
F1レースに興味があるわけでもないのですが。

ピットの作品で観たのは「Seven」。
サーキットレースよりラリーが好きな方で
F1レースを見に行ったこともありません。

「トップ・ガン」や「アバター」、「アライブフーン」は
映画館なればこその臨場感があり
観ておいて良かったと思います。

「エフワン」も大スクリーンで観るべし・
の映画かなと足を運びました。

観てよかった。

感動のあらし、とめどない涙・
というのでなく
そこはかと湧きでる感動で観終わりました。

「フェラーリ」と違い
ほとんどがレースシーンなので
少々疲れましたが。

トム・クルーズはクリーンすぎて
この映画はピットの方が
ピッタリかなと。



＊＊記念にレストランへ行きました。





特別の機会に利用するレストランです。
オーナーシェフは旧車スポーツカーが好きで、
古いタイプのBMWが愛車。
GT-Rを駐車すると見に出てこられます（笑）


早く予約したので窓際の席でした。


HP

テーブルは廊下（縁側）にしつらえてあり
ガラス戸がすぐ目の前にあります。









食べながら見るともなく外をみていると
蝶がひらひらとやってきます。

ナミアゲハ　クロアゲハ（？）　ツマグロヒョウモン



そして・・おや？

え！！！
もしやあなたは・・アサギマダラ！

特徴のある浅葱色・
ステンドグラスのような黒い脈
赤いすそ紋様

庭の大きな水盤の上、松の木をひらりひらりとかわし
見えなくなりました。


ま～～～さか😆🤣
こんなところで・


昨年の秋は、はるばる長野の宮田村まで会いに行き
たった一頭にしか会えなかったんだもの・


でもその見まごうことのない特徴あるパターン、
色合いはアサギマダラ特有の物。

（私には・高価な）お料理を食べながら
心は蝶でいっぱい目はうつろ。


と、スタッフさんが

👩‍🦱お水お入れしますね・

・・・・・私（がまんできず）

あの・・蝶にお詳しい？？？

👩‍🦱え‥‥？？？🦋ですか？

ここに、アサギマダラ飛んできますか？

👩‍🦱あさぎ・・・ま・・・マ

あの・・コミック「鬼滅の刃」のシンボルの蝶・？

👩‍🦱はあ・・・
あさぎOOO（化粧品）なら知っておりますが


化粧品ブランドねぇ
わたしの知らない分野です💦

ははは・・と2人で笑って
何とも楽しい会話でした。



さては白昼夢だったか（笑笑）

と却下するところが

まさにその翌日のことです。
何とタイムリーにも

みん友「蝶華」さんから
「アサギマダラ、日光に飛来」
のニュースが！

やったね！
情報によれば初夏に筑波山にも飛来するらしい。
梅雨とはいえ、この暑さは初夏のもの。

レストランは山麓近くにあるので
一頭くらい「気まぐれ」がいたとしても不思議でない。

みた・みた・みたんだぁーーー🤩✌🎉🎊




＊＊魔女のお茶会をしました。

5月にマコさんからオフ会のお話があった時は、「八犬伝」の里、
房総半島の端まで2台で暴走する予定が

車の調子やら車検やら
オーナーのメンテやらで
苦手な季節にずれ込み
オフ会は秋に延期となり

とりあえずのお茶会になりました（笑）

しかも当日の3時間前、突然
千葉医大キャンパス集合から
ホキ美術館に変更という・・







なんともあわただしいプランに文句もなく
はせ参じて下さったサブリーダーマコさん
ありがとう🙇‍♀️

ここは建物のデザインが好きで
今回2度目です。
個性的な内装を写真に撮れないのが残念。






館内のレストランで軽い食事。
近況報告。
お元気そうでよかった。



秋にまたお会いしましょう！



ヘロヘロにしては仕事の合間を縫って
アコの準備もしたり
元気にしております。


本格的な夏はこれから、
どなた様もお体大切に。


R は去年の夏より調子いいようです。
目下のところ。

主に、長い峠道・峠つなぎルート・酷道・林道です。

赤字部分は 2025年春に走った峠道です。


星の数は個人的評価、備忘録です。
ヘアピンやワインディングの数など
峠らしい峠の楽しさがあるかどうか。

直線道路や景色は考慮しません。


　　　　　　　


茨城
表筑波スカイライン　（2018/多）＊＊＊
フルーツライン　（2023～2025）＊＊＊＊
ビーフライン　（2022）＊＊
グリーンライン　（2022）＊＊～＊＊＊　
　
　イノシシ渓谷県道42号（林道）

栃木
日塩もみじライン（2018～2024）＊＊＊⋆
古峰ヶ原峠　（2024) ＊＊＊⋆
八方道路（道路悪し）（2023）＊＊＊＊
いろは坂　（2018②）一通のため評価なし
　

群馬
県道33号（渋川松井田線）地蔵峠(2024）＊＊＊⋆
暮坂峠(2024）＊＊＊
碓氷峠（R 18 ）（2018多）＊＊＊＊
浅間・白根・志賀さわやか街道（渋峠含）＋R406の峠（2022）＊＊＊～＊＊＊＊


埼玉
山伏峠（2025）＊＊＊⋆
土坂峠（2025）＊＊＊⋆
紅葉ライン（姫街道）県道４３（2025） ＊＊＊
一本杉峠（酷道林道）（2025）＊＊＊＊
笛吹峠（2025）＊
十石峠（酷道299）（2022/2024）＊＊＊＊
メルヘン街道（麦草峠）（2022/2024）＊＊＊
志賀坂峠（2022/2024）＊＊＊
間瀬峠 （2023年）＊＊＊
定峰峠　（2023～2025）＊＊＊＊
正丸峠　（2023）（酷）＊＊


千葉
もみじロード　（2022年）＊＊～＊＊＊


東京
奥多摩周遊道路　（2023年）＊＊＊⋆
奥多摩湖北岸（2025）＊＊＊


神奈川
長尾峠　（r401）（2020年/2024）＊＊＊
乙女峠（2024) ＊＊
足柄峠 (2024) ＊＊＊＊
金太郎富士見ライン (2024) ＊＊
表ヤビツ (2024) ＊＊
裏ヤビツ (2024) ＊＊＊＊
芦ノ湖スカイライン　（2020）＊＊
箱根スカイライン　（2020）＊＊


新潟
弥彦山スカイライン（2022）＊＊＊


山梨
大菩薩ライン（2025）＊＊＊
柳沢峠（2025）＊＊＊
鶴峠(2024）＊＊＊⋆
甘利山 (2024) ＊＊＊＊⋆
太良峠 (2024) 林道＊＊
笹子峠 (2024) 林道＊＊
道志みち　（2021年）＊＊～＊＊＊

長野
ビーナスライン　（2022）（2024）＊＊＊
扉峠 （アザレアライン）（2024） ＊＊＊＊
杖突峠（R152 ）（2022）（2023）(2024）＊＊⋆
霧ヶ峰ｒ40（ビーナス支流）(2020) ＊＊＊⋆
美ヶ原須栗ライン（林檎）r464 (2020) ＊＊＊⋆
馬籠峠　（2023年）＊＊＊

三重
鈴鹿スカイライン（2023年）＊＊＊⋆

京都
宇治川ライン（r３・🈕）＊＊＊
周山街道（一部）（2023年）
嵐山高尾パークウェイ　（2023年）＊＊
普甲峠　（2023年）＊＊＊⋆

兵庫
但馬漁火ライン（2023年）＊＊
坂の辻峠（2023年）＊＊＊⋆
表六甲―裏六甲ドライブウェイ（2023年）
六甲山　＊＊＊⋆


奈良
大台ヶ原ドライブウェイ（未完）（2023年）

高野竜神大台酷道（林檎語録）約100ｋｍ　（2023年）＊＊＊＊＊
（高野町花坂R480―高野大滝R371―鶴姫公園展望台―県道733－県道53－天川村R309－大台ケ原）


和歌山
高野竜神スカイライン（一部）（2023年）


鳥取
蒜山大山スカイライン（鬼女台展望台）（2023年）＊＊＊＊

広島
さざなみスカイライン（野呂山）（2023年）＊＊＊⋆




青森
（下北半島）
海峡ライン約60ｋ　（2021年）＊＊＊＊
恐山ルート　（r4）（2021年）＊＊＊　

岩手
八幡平アスピーテライン　（r23）（2021年）（2023）＊＊＊＊
国見峠（仙岩峠含）（ｒ２６６）（2022年）＊＊＊＊
大森峠（R３９７）（2022年）＊＊＊
栗駒焼石ホットライン（2023）＊＊
栗駒峠（2023）＊＊＊＊
　　

宮城
蔵王エコーライン　（2019年）＊＊＊＊
花山峠/湯浜峠（R398）（2022年）＊＊～＊＊＊

秋田
鳥海ブルーライン約35k（2019）（2023）＊＊＊
男鹿半島（寒風山パノラマライン含）（r55、r59）（2019年）　＊＊＊
樹海ライン（小坂から十和田湖）　（ｒ２）（2019年）＊＊
国道341（2023）＊＊
　　
　　
山形
鳥海ブルーライン約35k（2019）（2023）＊＊＊
　
福島
西吾妻スカイバレー　（2019年）＊＊＊＊
磐梯山ゴールドライン　（2019年その他多）＊＊＊＊
磐梯吾妻スカイライン　（2019年）＊＊＊＊
磐梯吾妻レークライン　（2020年）＊＊
母成グリーンライン　（2020年）＊＊
六十里越峠（R252）アライブフーンルート　（2022年）＊＊＊


北海道
知床峠横断道路　（2011年🈕）＊＊＊
阿寒横断道路　（2014年🈕）＊＊＊
パールスカイライン幌鹿峠　（r85）（2019年）＊＊＊＊
日勝峠　（R274）（2013年🈕）＊＊＊
石北峠　（R39）（2018年）＊＊
狩勝峠 　 (R38)（2021）＊＊
美幌峠　（R243）（2013年🈕）＊＊
北見峠　（r333）(2014年🈕)＊＊
津別峠　（ｒ588）（2020年）＊＊＊＊
三国峠（R273）（2019②）＊＊～＊＊＊

　忠別ダムから旭岳麓へのルート　（r1160）（2014年多）＊＊＊
　士別から苫前までの樹海ルート（霧立峠）約60ｋ　（2011年・2021年）＊＊
　摩周ショートワインディング　（ｒ52）（2013年🈕）＊＊＊
　ラリー街道（林檎語録）　(r51)（2013年🈕）＊＊
　サロマ湖展望台までのショートルート（酷ダート）
　神の子池までのショートルート（酷ダート）





2024年春までの6年間、２駆同然で駆けていたようです。
その年の6月にアテーサE-TSに手を入れ、リアデフをOH。
４駆に慣れないままの秋のオフ会では思わぬ挙動があったり・

今年に入って、以前の２駆同様の一体感が戻った気がしますが
自分の好きなペースでの走りなので、まだ未知数です。
秋のグループ走行に期待、楽しみにしています。





＊＊加筆、見直しをしますので
コメントはオフでお願いいたします。

読んでくださり感謝いたします。

仕事場へ、ツーリングへ
メインに乗るのはＲのほう。
乗れる時にできるだけ乗っておきたい。



仕事場への往復は交通量の多い国道。
渋滞する割には、皆けっこう飛ばしているなか

それは突然やってくる・😨


車検が近づいたある日、ドッドッドッ
重低音と共に回転数が急降下
500前後におち、最悪エンスト。

シーソーのようにパワーダウン
パワーアップを繰り返すハンチング。

エンストするとかかりにくく💦
青信号で２度、３度再始動・

かかってくれー
後ろの車になんとも💦

こんなカッコ悪いのはじめてー
（実は2度目）

今日（20日）はついに仕事を休み
車検入庫日を1日繰り上げて専門工場へ。

５０ｋｍあまりだから
いい子で走ってほしい。


フルーツラインへ回るところを今日は直進

あと10kの所で始まったー
ﾔﾊﾞｲﾃﾞｽ
始まると加速度的に悪くなる。

もうちょい我慢して～

かろうじてJAFを呼ぶことなく到着。

ここ5日間はほんとに冷や汗ものだった。


６年ほど前、突然の減速、失速ショックに悩まされ
（これもけっこう危険です）
当時お世話になっていた別の工場２か所で
原因が分からず、
駆け込み寺とばかりにディーラーへ。

3週間の入院のあと
スロットルポジションセンサー交換！
で拍子抜けするほど、あっけなく直った。

その時の状態とはすこし違う。

エアフロ？
O2センサー？


専門工場では
すっかりおなじみになったメカさん
OOさんは親身になって
細かい相談に提案をしてくれる。

何よりうれしいのは、Rに乗ってくれること。
乗らなきゃ感じない不具合も多い。
（そんな時に限って不具合が出ないけど・笑）

テスターでチェックして、もしこうなら、この場合なら
と、私の希望も入れて細かい提案をくださった。

秋のツーリングが控えている。
春より長く走りたい。
１週間くらいかな・
無事に帰れるように。

OOさんにつたえると

「それはちょっと冒険だなー」
と苦笑い。

そうねぇ、
これまではラッキーだったね・

最長11日間、ほぼ下道山間部を駆ける旅。
2018年に納車以来、ツーリング中の不具合なし。

入院はその狭間をぬってだった。
この先もそうであってほしい。


５月に約束したサブリーダー、
マコさんとのオフ会も
延び延びになってしまった。

７月にずれ込むので、房総半島南端
「八犬伝の地」巡りは涼しくなってからね。

何処か近場でお食事でもいたしましょう。






アコードとお気に入りのカフェへ


Rが不具合の時、
長い間ピンチヒッターを務めてくれたアコードは
まもなく遠いところへ行ってしまいます。




洗車をし、今はカーカバーの中


仕事がさらに忙しくなり、デスクの上だけでなく
テーブルの上にも書類が山積み。

なんか・とっても忙しい。

Rの事、アコの事

アコの代わりを探すこと

そして自分の事

合間に家族の事。

頭の回路がもつれた毛玉のようにタングル。



「悲しんでる暇」

が無いのが幸いです・・・