Ｋ－ＹＯＳＨＩのブログ一覧

ども！
皆様、ご無沙汰しております。
Ｋ－ＹＯＳＨＩでございます。

２０１１年９月３日に１１００００ｋｍを突破して約１年７ヶ月。
三原市内の国道４８６号線上にて１２００００ｋｍ突破しました。

今回は、記録的な遅さ。
原因は、はっきりしてます・・・
ズバリ、増車車両の二輪車が原因です（笑）

最近、車いじりをする事が無くなってしまったなぁ。
平成１４年式の車だから、もう１０年オーバー。
外装も痛み出してきたな。

増車車両を増やす前は、次の車検（今年７月）で乗り換えの予定でした。
ですが、一気に乗らなくなったので、もう壊れるまで乗るつもり。
Ｍｙファミリアの寿命を全うさせるつもりで、乗り続けていきたいと思います。
まぁ、今と生活状況が変わらなければの話ですが・・・（笑）

さて、１３００００ｋｍ突破は、いつになるだろうか？
このペースだと、２年後かな？

画像は、１２０００１ｋｍです。
１２００００ｋｍで止めようと思ったが、車を安全な場所に止めれず、オーバーしてしまった（笑）

昨年、１１月２８日に１０００００ｋｍを突破して約９ヶ月。
呉市内の某スーパー駐車場で１１００００ｋｍ突破しました。

今回は、ペースが遅めですね。
夏の北海道上陸作戦が未実施だし・・・
東の聖地襲撃作戦で、どうにか稼いだ感じでしょうか。

ここ最近の車いじりは、延命治療をメインに進めています。
懸案だった、リアブレーキのオーバーホールはどうにか終わらせた？ので、そろそろ車内外のゴム部品に手を付けたいですね。
足回りもリフレッシュしたいですが、金銭的にちょっと厳しい（笑）

さて、１２００００ｋｍ突破は、いつになるだろうか？
多分、来年春頃かな？

昨日に引き続き、立秋整備　２日目です。

今日のメニューは、まずオイル交換。
今回のオイル交換で、２０Lのペール缶が空になってしまいました。
また買わなければ・・・
次も同じオイルを買うだろうな。
合わせて、残っていたマイクロロン注入。
確か４回目の注入だが、効いているかは解らない（笑）
比較するにも、昔の感覚を覚えていないので・・・（自爆）

そして、今回のメインイベントです！
先日、空気清浄機を装備し気になりにくくなっていましたが、たまにする異臭（笑）
発生源は、タップリ汁の染みこんだ（笑）、レカロシート。
購入後約４年で、初の丸洗いです。
四苦八苦しながら、シートの取り外し。
お風呂に持ち込み、お湯で溶いた洗濯洗剤で手洗い。
揉めば揉むほど、煮汁の様な黒い汁が出てきます（笑）
しっかりと濯ぎをして、天日干し。
１５時頃に、元に戻しましたが、まだ湿ってました・・・
装着したままで、自然乾燥をするのを待ってみます。
下手すると、カビが生えるかな（笑）
エアコンフル稼働で、頑張ってみますがどうなるだろうか？
また、洗って完全乾燥しなければダメかな？（笑）

この後の作業として、洗車を考えていましたが、暑さで断念。
自宅近くのガソリンスタンドの洗車機で済ませます（笑）
もう少し涼しくなってから、本格的洗車ですね。

この２日で行った作業は、
リアブレーキのOH
リアブレーキローター清掃
オイル交換
シート洗浄
の以上。
意外とあっさりだな（笑）

とりあえず、これで長距離運行も大丈夫でしょう！
週末は、関東襲撃だ！（笑）

夏期休暇に突入し、実家へのお墓参りのついでに車両整備をしてきました。

ちなみに、タイトルにした立秋は、二十四節気の1つ。
某ネット辞書には、「夏至と秋分の中間で、昼夜の長短を基準に季節を区分する場合、この日から立冬の前日までが秋となる。暦の上ではこの日が暑さの頂点となる。翌日からの暑さを「残暑」といい、手紙や文書等の時候の挨拶などで用いられる。また、翌日から暑中見舞いではなく残暑見舞いを出すことになる。」との事です。
参考までにどうぞ！（笑）
まぁ、タイトルに車両整備では捻りが無いので季節の言葉を入れてみました。
シリーズ化の予告をしていましたが、やっと２回目です（笑）

親戚宅に寄りつつ、実家に１５時頃着。
まだ日が高いので、急遽前倒しで作業開始。
本格的な車両整備は、平成２３年　いじり初め以来、約７ヶ月ぶり。
走行距離が伸びないせいか、車両整備の感覚も空いております。

今日のメニューは、リアブレーキのOH。
OHキットは、かなり前に購入していましたが、重い腰をやっと上げてやっと手を付けます（笑）
作業工程は、バッサリ省略（笑）
複雑なんで、文章では表せません（自爆）
まぁ、重要部品なんで間違った事を書いて、トラブルになっても困りますし・・・
今回、OHと言ってますが、すべての事はやっていません。
リアブレーキは、パーキングブレーキの構造が複雑なので、内部のOHは未実施です。
破れている、ピストンのダストブーツ等々の表側にあるゴム部品を交換しました。
まぁ、OHキットは２個購入しているので、涼しくなってから内部のOHを含めた２回目を実施するでしょう。

１５時開始とスタートが遅かったので、左右リアブレーキのOHとリアブレーキローターの清掃を済ませたところで、日没（１９時頃）でタイムアップ。

２日目に続きます。

Ｍｙファミリアを購入後、３回目の車検を受けました。

前回の車検は、実家に丸投げだったので、今回は、愛車は家族（謎）アンフィニ広島　広店にお願いしました。




今回、車検でお願いしたメニューは下記の通りです。
値段は、部品代＆工賃です
１・エンジン＆下廻り温水洗車（６６１５円）
２・下廻り防錆塗装（７８７５円）
３・フロントスタビライザーリンクブーツ交換（１２５３７円）
　右側が破れていたので、左右交換
４・エンジンマウント交換（４７４４２円）
　Ｎｏ，２エンジンマウントにひび割れがあったので、思い切ってＮｏ.１～Ｎｏ.４エンジンマウントを交換
　思い切るには、ちょっと高かったな・・・
　ですが、エアコンのコンプレッサー起動時の不快な振動が無くなりました。
以上の４点。

この車を購入したのが、６６８８ｋｍ
１回目の車検で３９６２４ｋｍ（３２９３６ｋｍ走行）
２回目の車検で７８５８４ｋｍ（３８９６０ｋｍ走行）
今回、３回目の車検で１０６０８１ｋｍ（２７４９７ｋｍ走行）
例年と比べ、走行距離が少ないですね。
ちょっと気合いを入れて走らないとダメだな（笑）
次の車検では、何ｋｍ走行してるだろうか・・・？

これで、暫くは安心かな？
次の課題は、リアブレーキのＯＨ。
ＯＨキットは、１年以上前に購入しているが、未だ未実施（笑）
ピストンが固着する前に、実施しなければ・・・
後、足回りのリフレッシュしたいな・・・
スプリングコンプレッサーを買って、自分でやってみるかな？
ゴム系のパーツ交換も実施したいですね。

意外と課題が沢山（笑）
ボチボチやりますかな。