Ｋ－ＹＯＳＨＩのブログ一覧

５月２２日に行われた、お披露目会＆お食事会に参加してきました。

この集まりは、広島西部に在住のマツダ　ランティスオーナー繋がりで始まった集まり
私は、平成１４年２月頃から参加してます。

今回、ランティス→ＲＸ－８と乗られた方が乗り換え＆ランティス→ＢＭＷ３１８に乗り換えた方のお披露目会の開催となりました。
ちなみに、この集まりでランティスオーナーは残り一人となってしまいました。

前日に、携帯電話をタクシー車内に置き忘れて紛失というハプニングもありつつ、新携帯を購入後１２時半頃出発
全国で閉店が相次ぐも、しぶとく残っている大手百貨店そごう呉店で、欲望の趣くままスゥィーツを購入（笑）
そして、開催場所である広島広域公園駐車場に到着
１５時集合ですが、２０分前には到着

マッタリしていると、続々と皆さん到着
ＲＶ車に乗り換えたと言う事でしたが、まさかマツダスピードアクセラとは・・・
てっきり、頭文字でロードスターＶＳとかユーノス　ロードスターＶスペシャルとかかと思った（笑）
何故乗り換えたかと聞くと「８のナビがアナログなので、ナビを地デジ対応にしたら、車も変わってしまった」との事（笑）
そして、ボンネットを開いたり色々と観察
新しい車は良いですが、まだまだファミリアにお世話になる予定です。

心配された天気も、ギリギリ持って二次会の某氏宅に移動
ここで、食事会と称してＢＢＱ！
１８時過ぎに開始し、２２時頃までＢＢＱをして室内に移動
食後のデザートで買ってきたスゥィーツを食べながらマッタリ。
１時前までノンビリしてました（笑）
前日は、携帯紛失のハプニングで３時間程度しか寝れなかったので、後半はチョット眠かった（笑）

この集まりも、私が参加して８年も経つのですね・・・（遠い目）
こうやって、乗り換えても色々と交流が出来るのは、とても良いですね！
いつも主催者？にお世話になりっぱなしで、恐縮です。
生活環境が変わろうとも、長くお付き合いを宜しくお願いします。
今回も、ありがとうございました！
また、色んな企画をしましょう！

先日注文した、純正部品を受け取って来ました。

追加注文したフロントブレーキ＆クラッチ用のスクリュー、ブリーダーも届いており一安心。
微妙にサイズも違っていました。
やはり、正しい番号の部品を注文しなければなりませんね！
良い勉強になりました。

画像の左側のブリーダーが、フロント＆クラッチ用（ＧＡ５Ｒ－３３－６９１）
右側のブリーダーが、リア用（０２３３－３３－６９１）

さて部品も揃った事だし、いつオーバーホールしようかな？

追伸
ＩＧコイルは、剥き身か白い箱だと思っていたら、シンプルながらもデザインされていて少しビックリ！（笑）

世間のＧＷも終わりましたが、私はもう暫く休み。
仕事に入れば、監禁生活になるので許して下さい（笑）

話は変わって・・・
今日は、部品の注文の為に、愛車は家族（謎）アンフィニ広島　広店に行ってきました。
実は、近いディーラーですが行った事が無いので少し緊張（笑）
ちなみに、たいして変わらない距離に広島マツダもありますが、何故かアンフィニ広島へ（謎）

紙面に余裕があるので（笑）、タップリ説明していきます。
品名に書いてある値段は単価で、（　）内の価格はパーツカタログに載っていた価格（多分、税抜き）
やはり、価格は改定されていましたか・・・（泣）

・シール＆ブーツセット、リヤー（GEYC－２６－４６Z）　３６７５円　（３０２０円）
リヤーブレーキのオーバーホール用
失敗した時用に２個注文

・スクリュー、ブリーダー（０２３３－３３－６９１）　４０９円　（３００円）
ブレーキ＆クラッチのブリーダー（空気抜き口）です。
先日のブレーキフルード交換時に、舐めそうな感触があったので交換用に
ブレーキ４カ所、クラッチ１カ所、予備１個用に注文しましたが・・・

このブログを書いている際に気がつきました。
フロント＆クラッチとリアでは品番が違う・・・
失敗した！
明日にでも、訂正に行ってみようかな・・・
ちなみに、この品番はリア用のブリーダーです。

・シール＆ブーツセット、フロント（GAYR－３３－２６Z）　３３３９円　（２７５０円）
フロントブレーキのオーバーホール用
これも同じく２個

・ガスケット（９９５６２－１０００）　１０５円
ブレーキホース用のガスケット
ブレーキのオーバーホールで、取り外す予定なんで新品を！
材質はたぶん銅

・ファスナー（NA０１－５６－１４５）　１１５円　（６０円）
フェンダー内のカバーを止めるファスナー
１個・２個紛失しているので。

・クリップ（B２８V－６１－４７７）　１４７円
エンジンルーム内のエアコン配管をバルクヘッドに止めるクリップ
タワーバーの取り付けの際に、破損してしまいましたので。

・ファスナー（S０９B－６８－８６５）　１６８円　（１１０円）
リアゲート用内張のファスナー
バックカメラ取り付けの際、紛失したので。

・クリップ、トリム（GJ１２－６８－８６５）　１１５円　（６０円）
同じく、リアゲート用内張クリップ
　
・ガスケット（０３２４－１０－２５２）　１５７円　（１００円）
オイルフィラーキャップ用のガスケット
硬化してひび割れているので。
オイルフィラーキャップは７４０円（パーツカタログ価格、ガスケット込み）しますが、キャップは異常無いのでガスケットのみ注文

・ゲージ、オイルレベル（FS０１－１０－４５０A）　１３５４円　（１１１０円）
先日折れてしまった、オイルレベルゲージの交換用
タワーバーのマスターシリンダストッパー用ボルトが邪魔になっているので、直ぐには交換しないかも？

・コイル、イグニッション（FP８５－１８－１００C）　９４５０円　（７９４０円）
以前から、検案事項だったアイドリング低下の事象
現象が出たり、出なかったりと不安定
ＰＣＶバルブを交換してみましたが、変化無し（旧品は作動良好の模様）
以前に、関東の某Ｋ氏が経験されている事象もありますし・・・
登録から８年経っているので思い切って交換してみますが、高いですねー（泣）


合計で、３９６０８円也
あぁ、ちょっと頑張り過ぎたかな？
まだ、足回り関係（アッパーマウント等々）も交換したいし、タイミングベルトも交換時期が・・・
いつの間にやら、シリーズ物になっているので、第３回目・第４回目もあるでしょう！（笑）
まぁ、ノンビリとやりますかな！

リフレッシュ作業もお金がかかるなー（自爆）

明日は、訂正にディーラーへＧＯだな

先日行われた、YORINO GP with G.N Driving Lesson
頑張った結果、タイヤは酷い事になってしまいました（泣）

先日の「おはせの3月度G.Nドライビングレッスン　オープニングイベント」では、午前中はウエットだったので午後のドライ４本走っただけで、あんな状態になってしまいましたが、今回は８本走って画像の状態。
７本走った段階で、少々ブロックは剥がれていましたが、ベストに近い７４秒後半を連発してました。
やはり、指導で運転の仕方が変わったのでしょう。
こうやってタイヤやタイムで結果が出ると解りやすいですね。

気合いの８本目で剥がれが進行したので、力業で無理矢理だったかな？
ブロックも大きめに剥がれていましたね・・・

さてと、タイヤも届いた事ですし、いつタイヤ交換に行こうかな？