Ｋ－ＹＯＳＨＩのブログ一覧

Ｍｙファミリアを購入後、２回目の車検を受けました。

仕事の都合で、実家に丸投げ（笑）
とりあえず、親戚の車屋（日産・三菱取扱店）で車検を受てもらいました。
車検の有効期限を勘違いをしていて、焦ったのはヒミツです（笑）

この車を購入したのが、６６８８ｋｍ
１回目の車検で３９６２４ｋｍ（３２９３６ｋｍ走行）
２回目の車検で７８５８４ｋｍ（３８９６０ｋｍ走行）
次の車検では、何ｋｍ走行してるだろうか・・・？
タイミングベルトも換えなきゃなー

一つ気になるのが、バッテリー
平成１４年１月初度登録で、登録が平成１７年９月
その間に換えては無いだろう・・・
そして、私が購入してからは換えてはいない・・・
となると、７年８ヶ月は無交換
もう、かなりやばい？

車内に、今回の車検でしたバッテリーチェックの結果が残ってました。
放電テスト　良好
負荷電圧　９．９９Ｖ
回復電圧　１２．３５V
でした。

この結果はどうなんだろう？
まだいける？
もうダメ？
電気の事はよく解らない（笑）

本日（８／２５）、めでたく「みんカラ」を始めて２周年となりました。

毎度ご覧頂きありがとうございます。

この１年は、夢だった北海道上陸も果たし、

忙しい？仕事の合間に楽しんでおいます（笑）

これから３周年・４周年と続く様、

Myファミリアと歩んで行きたいと思います。

皆様、優しい目で見守って下さいませ（笑）

今後ともよろしくです。

画像は、日本最東端　霧の納沙布岬にて！

簡単な感想です。

長年の夢が叶いました！

今回ほぼ勢いで行きましたが、休みさえあれば行けるものだと実感しました。

問題は、フェリー
思いっきり多客時だったので予約が心配でしたが、小まめにチェックすれば空きは出てました。
１ヶ月前でも、予約はほぼ一杯
早めの予約が良いですね。
フェリー乗り場まで行って、キャンセル待ちでも意外と乗れそう。
フェリーで体力回復するなら個室か寝台がベストです。

北海道内はねずみ取りが多いらしいですが、稚内付近の１カ所でしか見かけませんでしたね。
平均スピードも高めで、ビビリながら走行してました（笑）
まぁ、直線が多いので急ぐ車は勝手に抜いて行きます。

気分が高揚していたせいか、道内では疲れは少なかったです。
やはり、涼しいのが体力的にも楽だったのしょう。

まぁ、また行くんだろうなー
ていうか、来年も行きます！！！

あと、長期間のドライブをすると、ブログの更新が大変（笑）
仕事の都合もありましたが、１ヶ月以上もかかってしまった・・・（自爆）

総走行距離　５４５５．１ｋｍ
総ガソリン代　　４７１１６円
（最高値１３６円・福井　鯖江セルフスタンド　最安値１２９円・秋田セルフセルフ）
総ガソリン給油量　３５３．５３Ｌ
平均燃費　１５．４３ｋｍ／Ｌ

先ほど、１２時０１分に自宅に帰還。

無事、事故＆検挙無く帰って参りました。

Ｍｙファミリアは、よく働いてくれましたよ！

とりあえず、報告まで！

一休みして、こちらの編集にかかります。

総走行距離５４５５．１ｋｍ

８日目に突入（もう、１ヶ月以上も前の出来事なんだな・・・）

シルバーフェリーの船内
思いがけず手に入れた、ドライバーズルームで熟睡
早めの３時半過ぎ起床
到着まで約１時間
船内は人が沢山
個室のドライバーズルームで良かったー！

定刻４時４５分、八戸港フェリーターミナルに到着
岸壁横付けまで甲板で見学し、急いで車両甲板に行くも・・・
下船まで３０分以上かかりましたね（笑）
苫小牧で最初の方に乗船すると、下船は最後の方ですね。

八戸港フェリーターミナルで記念撮影の後、自宅に向け南下を開始
目指すは、北陸道の敦賀ＩＣまで！
まずは、高速に乗る前にタップリ給油

ここで密かなチャレンジ
八戸道の八戸ＩＣから、北陸道の敦賀ＩＣまで９８１．４ｋｍ
ＩＣからガソリンスタンドまでを前後１０ｋｍずつとして・・・
狙うは、無給油１０００ｋｍへの挑戦です。
まぁ、高速の高いガソリンを入れたくないってのが本音だったりしますがね（笑）
ファミリアの燃料タンクは６０Ｌ
なので、平均燃費が約１６．６ｋｍ／Ｌだと約１０００ｋｍ走行可能
高速で、ガス欠しないよう断念の判断は早めにしたいと思います。

５時５４分、八戸道八戸ＩＣから高速に乗車
本格的に南下の開始です。

安代ＪＣＴから東北道へ
岩手山ＳＡで休憩＆お土産購入
南下するごとに車が多くなりますが、特に渋滞は無し
順調だなと思っていると、福島西ＩＣの先　福島トンネルから１１ｋｍの渋滞
多少、ストップ＆ゴーはありますが、流れは良い方
郡山ＪＣＴから磐越道へ
すぐ先にある、五百川PAで休憩

磐越道を西に進み、新潟中央ＪＣＴから北陸道へ
お昼も過ぎ、かなり暑くなってます。
昨日までの、エアコン要らずの日々が懐かしい・・・（泣）

順調に南下し１５時前、新潟県は名立谷浜ＳＡで遅めの昼食
ここまで、約７００ｋｍ走行
燃料計の針は下の方に行ってますが、まだまだ行けそう。
燃料節約の為に、エアコンはＯＦＦ
はっきり言って暑いです（笑）

富山を過ぎた辺りで、燃料計のランプ点灯
燃料計のランプ点灯で、約１０Ｌの燃料が残っています。
必死に逆算するが、ギリギリの線

石川県に入り、だんだん燃料計の針は下に下がって行きます。
まだ頑張れそうですが、心臓に悪いです（笑）

どうにか福井県入り
もう、燃料計の針は下限一杯
エアコンＯＦＦで車内環境は最悪
福井ＩＣを通過
もう、我慢が出来ず、鯖江ＩＣで高速を下車
降りて直ぐのガソリンスタンドで給油
９５７ｋｍ走行で、５７．６Ｌを給油
平均燃費は、１６．６ｋｍ／Ｌでした。
ギリギリ行けそうでしたが、心臓に悪すぎます。
高速で止まると他車にも迷惑がかかるから、１０００ｋｍ無給油挑戦は暫く止めておきます。
添加剤でドーピングしたら可能かな？
携行缶も必要だな・・・
でも、止めておきます。
心臓に悪い（笑）

再び、高速に乗ろうかと思いましたが、時間はあるので国道８号線で南下
敦賀市内へ向かいます。
敦賀市内から国道２７号線で西へ

舞鶴若狭道　小浜西ＩＣから高速へ
２１時前、舞鶴ＰＡで夕食休憩
ここでのんびり約１時間の休憩
この時点で、１０２３ｋｍ走行
そろそろ疲れが出て来てます。

アクビを連発しながら、舞鶴若狭道を進みます。
流石に限界が近づき、中国道に入る手前の上荒川ＰＡで仮眠
３０分仮眠のつもりが、いつの間にか２時間仮眠（笑）

日付も変わり、９日目に突入
１時半に上荒川ＰＡを出発
吉川ＪＣＴから中国道へ
中国道を東に進み、北房ＪＣＴから岡山道へ
高梁ＳＡで２度目の仮眠
１５分仮眠のつもりが、３０分仮眠
やはり、疲れてますね。

岡山道を南下し、岡山ＪＣＴから山陽道へ
西に進み、福山西ＩＣで下車
実家に向かいます。

６時過ぎ実家に到着
まずは、シャワーを浴び気分をリフレッシュ
お土産を渡し、お墓参りをして旅の帰還を報告
そして、三原市内の親戚宅へ行き、ここもお墓参り＆お土産を渡します。

暫く談笑したあと、自宅に向け出発

後は、いつものルートなんでバッサリ省略
手抜きですよ（笑）

そして、１２時１分
自宅に無事自宅に到着

８・９日目走行距離　１４５４ｋｍ

後は、まとめに！