Ｋ－ＹＯＳＨＩのブログ一覧

梅雨のジメジメした季節ですが、皆様如何お過ごしでしょうか？

エアコンの多用する季節になり、今日は人生初（笑）のエアコンに添加剤を添加してみました。
今回使用したのは、BARDAHL（バータル）社製のAC FULLERENE C60。

売り文句は、
カー・エアコンに添加することで、コンプレッサーの潤滑を劇的に改善し、パワーロスを低減させ、コンプレッサーの回転をスムーズにし、気になるエアコンの作動音や不快な振動を軽減します。
また、パワーロスを低減することでエアコンシステムの高効率化が図られます。
さらには、エアコンの冷暖房能力も向上し、システム内部をクリーンに保ちます。
〔AC FULLERENE C60〕は従来のAC用添加剤と違い、超微粒子の炭素原子でできているので、フィルターを詰まらせる心配がありません。
エアコン作動時のパワーダウンや燃費まで改善させる効果があります。
との事です。

合わせて、エアコンガス注入用のホースも購入したので、自分で施行。

作業要領はバッサリ省略（笑）
ものの５分で終了。
圧力のあるガスを使用するので、ビビッてましたが、簡単なものです。

この先、どう変化するか楽しみです。
ちゃんと効いてくれるかな？
色々とインプレッションを見ると、効かないってレポートもあるのでちょっと心配（笑）

自分も施行したいって方が居ましたら、「おはせの」等にエアコンガス（134a専用）注入用のホースを持って行きますよ！
添加剤は、ご自身でご用意下さい。
合わせて、施行は自己責任でヨロシクです（笑）

本日は、久しぶりの平日のお休み。
本格的な夏を前に、昨日紆余曲折ありながらも届いた、新品バッテリーの交換をしました。

今まで使っていたのは、ＶＡＲＴＡ 再生バッテリー　７５Ｄ２３Ｌ。
２０１０年の７月中旬に購入し、途中バッテリー強化液＆剤でドーピングしましたが、もうヤバそうです。
１５ヶ月の保証が付いていましたが、約１１ヶ月で退役（笑）
保証は使わず、きっぱりと見切りを付けます！

ヤバイと思った理由は、下記の通りです。
１，走行中にも関わらず、１１．５Ｖ以下で鳴る警報がここ１週間で３回発生。
２，走行後エンジンをＯＦＦ。その後スイッチＯＮで、直ぐに１１．５Ｖ以下の警報が鳴る。
３，夜間信号待ち等の停車中でのエアコン使用の時、コンプレッサーが作動すると、メーターの照明が少し暗くなる。
４，冬に比べ、走行中の電圧低下（冬期１４．０Ｖ程度　現在１３．６Ｖ程度）←誤差の範囲内かも？
５，走行中、１３．６Ｖを基準に±０．２Ｖの変動が多い（冬期は変動はほぼ無く、１４．０Ｖで安定していた）
冬期とは使用条件が違いますが、ＶＡＲＴＡ再生バッテリーの前に使っていた、バッテリー（この車購入時に付いていたバッテリー）の時には、無かった現象です。

それで、新しいバッテリーには、GS YUASAのUnistarを選びました。
色々と選ぶのに迷いましたが、国産である事・GS YUASAの関係者が身近に居る事で、このバッテリーにしました（笑）
２４ヶ月ｏｒ走行距離４００００ｋｍの保証も付いているので、安心でしょう！

合わせて、購入後約３年経って、作動がおかしいｐｉｖｏのバキューム計の整備？
指針が作動している時、「キィー・キィー」と異音を発する。
アクセル全開でも、０ＫＰａにならない。
指針が引っかかっている感じ。
なので、メーターをバラして、指針の軸付近に注油。
これで、安定している模様。
まぁ、３年も経てば、そろそろ限界かな？

これで、不安も解消されたでしょうから、夏休み？の旅も安心していけるでしょう！

今更ながら、ル・マンの記事です（笑）

当時の記憶は、余りないが・・・
（当時、中学生。優勝した事は、ニュースで知った。）

この動画をみて、感動した！！！
ちょっと泣きそうになった・・・