エンジン・ミッションマウント交換

20歳まもなく10万kmになので、エンジン・ミッションマウントを、交換しました。
半年ほど前に購入してあったんですが、ようやく作業できました。

先ずは、車両後方のマウントから。
本体取付ボルト4本と、ステーとの接合ボルト1本で取り外せます。

左が新品です。
センター穴の位置が微妙に違いますね。

バルクヘッド？側。
本体取付ボルト3本と、ステーとの接合ボルト1本で取り外せます。

コチラは、センター穴ほとんどズレていません。

エンジン前側。
チャコールキャニスターを取り外す。
ステー付きでマウント取り付けボルト3本、エンジンブロック⇔ステーは下側からナット3本、で取り外します。
マウントとステーを分離する。

ステーの取り付け部が少し下がってる？

ミッション後側。
バッテリー台の下にあります。
バッテリーを取り外したら、赤丸と矢印下の方の4箇所のボルトを外すと台が外れます。
配線クランプも有るので忘れないように。

マウント取り付けボルト4本とステーとの接合ボルト1本で取り外せます。

センター穴ズレてますね。

センター穴がズレているという事は、マウントへたってきているんでしょうね。
エンジンの振動も抑えられて、まだまだ長く乗れそうです。

品番と価格載せておきます
(2022年11月時点の価格です。
価格改訂、製廃、廃番、ご容赦ください)
12361-22050 ¥5,100
12362-22040 ¥11,900
12371-22080 ¥7,100
12372-22040 ¥7,800