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2010年02月09日

【特集】影響を受けたクルマ vol.6 「ジウジアーロの名車たち」…(ゝc_,・*)V

【特集】影響を受けたクルマ vol.6 「ジウジアーロの名車たち」…(ゝc_,・*)V vol.4で紹介した"いすゞ117クーペ"で知ることになったイタリアのカーデザイナー"ジョルジェット・ジウジアーロ"ですが、幼いころから私が好きだったスポーツカーや実用車など、中学生くらいで調べた結果多くのクルマをデザインしてきたことに気付きました。

特に映画「バックトゥー・ザ・フューチャー」でのデロリアン(画像②)は、直線的でロー&ワイドなスタイリングはもちろん、ステンレスボディとガルウィングドアが衝撃的でした。

また、時を同じくして登場したいすゞピアッツア(画像⑨)も、同じく直線的なスタイリングとほどよく丸みを帯びたスタイリングが近未来的に感じたのを覚えています。

そして私自身、結局は夢叶いませんでしたが"カーデザイナー"を目指そうと思い始めたのもこの時期からでした。

①ロータス・エスプリ(1976)
②デロリアン・DMC-12(1981)
③フォルクスワーゲン・ゴルフ(1974)
④フィアット・パンダ(1980)
⑤ランチア・デルタ(1979)

⑥スズキ・フロンテクーペ(1971)
⑦トヨタ・スターレット(1973)
⑧日産・マーチ(1982)
⑨いすゞ・ピアッツァ(1981)
⑩トヨタ・アリスト(1991)
⑪スバル・アルシオーネSVX(1991)

最近ではアルファロメオ・156のマイナーチェンジや同ブレラ159なども手がけていますが、NikonのカメラやSEIKOの腕時計など工業デザイナーとしても評価を得ています。

みなさんは好きなクルマありますか?

今回、久しぶりにブログネタとして振り返りましたが、改めてその偉大さに感銘します。





※掲載画像は「ウィキペディア」およびフリー画像から引用させていただいています。
ブログ一覧 | 影響を受けたクルマ | 日記
Posted at 2010/02/10 00:09:54

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この記事へのコメント

2010年2月10日 2:23
おはようございます

デロリアン確かに衝撃でした、SUS製の車なんて想像外でしたから・・・
お台場に置いてありますネ、昨年見てきました。

ロータス・エスプリもキレがあるというか、正にくさびですよネ。

凄いデザイナーでしたネ。
コメントへの返答
2010年2月11日 1:22
どうもです♪

お台場にあるのですね!?

何度か見たことがありますが、扁平率の高いタイヤと大きめのホイール装着したら、十分見応えあるクルマに仕上がりますね!

私もエスプリ大好きです♪
2010年2月10日 12:36
いや〜、どの車も素晴らしいですね。アリストは元々ジャガー向けのデザイン
だったそうですが。SVXも知り合いの人が乗っていましたが、格好いいですね。

NikonF3の開発時に、エンジニアが持って行ったプロトタイプを見て、「ここの
モーターをこちらに配置して…」などとアドバイスしたら遥かにコンパクトに
まとまってしまった!という伝説もあり、機能もデザインも両立出来る凄い
デザイナーですね。今でも現役なのも素晴らしいです。クリント・イーストウッド
みたいな存在ですね。
コメントへの返答
2010年2月11日 1:26
←ジャガー向け!?・・・そうだったんですね。
あのエンブレム!?想像つかないな~。


ジウジアーロの講演会なんかあるなら、是非とも行きたいのですが・・・もちろん同時通訳で!(爆)

プロフィール

「[整備] #コペン CopenRobe…11年目5回目の車検(オイル交換あり) https://minkara.carview.co.jp/userid/315758/car/1986048/8263023/note.aspx
何シテル?   06/13 09:31
sighta(さいた)です。物心ついた頃からクルマ好き!? ミニカー遊び → プラモデル制作 → 国産車を10年で4台、輸入車を9年で2台、再び国産車に戻り、...

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