2台まとめてオイル交換！

ホンダさんとスズキさんの２台まとめてオイル交換を行いました！

まず初めにスズキさん（GSX-R1000R）のオイルとオイルフィルターの交換です。以前にオイルのみ交換をした事があるのですが、その時はドレンボルトのワッシャーがなかなか外れなくて苦労しました。今回もワッシャーを交換するのに古いワッシャーが外れなくて奮闘しました。これ、どうにかならないんでしょうか？毎回こんなに苦労するのは勘弁してほしいんですけど～！



オイルはいつものワコーズさんのトリプルアール10ｗ-40をメインに残っていた15ｗ-50を少し混ぜました。ドレンボルトの位置は作業しやすいところにあるので良いのですが、いかんせんワッシャーが～！皆さんはどうしていますか？
また、今回はオイルフィルターも交換しますので、カウルの左側を外さなければいけません。SSのカウルって初めて外すのですがなかなか面倒ですね。



なんとかカウルを外し、フィルターを外すのに持っていたフィルターレンチを使用しようとしたところ、なんとサイズが合わないではないですか～！
いそいそと近くの2りん○○へ出向き、適合するフィルターレンチを購入しました。



けっこう時間がかかってしまいましたが、この際、勢いをつけてホンダさん（X-4）に取り掛かります。
距離はあまり走っていないのですが、やはり半年に１度くらいは交換してあげないといけませんね。



こちらは、ワッシャーがポロリと外れてくれますので簡単です。フィルターは今回無交換にしますので、すぐに終わりました。

メーターを比較しますと、時代の変化がよくわかりますね。
私は、まだ針のメーターが見やすいと思うのですが皆さんはどうでしょう？