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行ってきました、岡山国際サーキットパワーライド！
これは、ライセンス無しで走れるサーキットが開催している走行会です。
ホンダＸ-4では、3,4回ほど走行していますが、GSX-R1000Rでは初の走行になります。
タイムは遅すぎて内緒ですが、X-4の初走行より20秒、X-4の近々でハイグリップタイヤより10秒短縮しました。
さすがはスーパースポーツ！加速・減速・切り返しとX-4とは全くの別物ですね！
余力を残しての走行でしたが、難なく目標タイムをクリアできました。

暑さも和らぎ、益々走りこんでいきます。
ただ、少し不安材料が・・・
3速から4速へのシフトアップ時に、一瞬タイムラグが頻繁にあり、決まって高回転の時にギア抜けみたいになってしまいます。なんでかな？シフト操作をもっとキッチリしないといけないのかな？あまりひどくなったら、ディーラーへ相談してみよう。

それにしても、タイヤの端っこが全然使えてないな。アマリングって言うやつですか！
最後に、グラベルでズッコケるというオマケは愛嬌という事で。