gifu-yamazaruのブログ一覧

人生で初めてダムカードというモノを手に入れました。これ無料で貰えるんですね。知らなかった。今年はダムカードを集めてみようと思っている今日この頃。



MVSの具合を確認しつつ走ります。
牧尾ダムでカードを貰って、少し休憩。




王滝村で温泉の看板を見つけたので、探してみました。短い林道を走って楽しかったですが肝心の温泉は廃業になっていました。




気を取り直してハンターさんを走らせます。
途中でこのような景色を楽しみながらドンドン進みます。




頂上に到着しました。
ここに来たのは初めてです。
御嶽神社が有るのですね。

道中とてもキツい坂道でしたが、ハンターさんは全く問題無く走りました。
御嶽神社までの道は、ヘアピンカーブに近いものが沢山有りましたので、スピードの出し過ぎには注意が必要です。
景色はとても素晴らしいです。皆さんも是非。

今日気付いた事が有ります。ハンターさんは気になった場所に停車するのがメチャクチャ簡単です。今までに所有したバイクの中で一番ですね。気に入った景色が有ったら即停車して写真を撮る。このような使い方が得意です。

MVSの方は、あとはシートの振動をもう少し抑えたいです。そこが何とかなれば更に良い相棒になると思います。

長い間ローギアからセカンドにギアチェンジを失敗する事が多かったです。
引っ掛かるというか、ペダルが踏み込めなくなるのです。何故こうなるか悩んでいましたが、
最近やっと原因が分かりました。
原因は「クラッチが切れる前にアクセルを戻していたから」でした。
感覚的にはシフトペダルを踏み込んでからアクセルを戻すかんじで上手くギアチェンジ出来ます。
それにしてもこんな簡単な事に気付くのに5ヵ月掛かるとは…。

今日走っていたら2回割り込みされました。
普段そんな事は無いので珍しいです。
1回目はワンボックス、2回目はクロカン車。
2回ともこちらの姿をシッカリ確認した後、割り込まれたので「トロイ原付に前を走られると邪魔だから割り込んでやれ」と考えて私の前に入って来たのでしょう。
だけどハンターさんは普通のオジさんやオバさんが運転するファミリーカーよりはよっぽど速いです。私はストレスを感じました。

それで思ったのが「ハンターさんはそんなに遅く見えるのかな？」という事です。
正面から見ると細いし小さく見えます。
そこら辺がそう思われてしまうのか？
何か対策を考えます。

とうとう生涯燃費が22.0キロの大台に到達しました。だけどまだまだ伸ばせると思います。



更に燃費良く走れるように精進します。

貰って来た時には社外のリアキャリアが付いていたハンターさん。
私はどうしても灯油が運びたかったので、純正キャリアに戻しました。

マフラーを緩めたり、アブソーバーの取り付けナットを外したりしないといけなくて、結構手間が掛かります。

社外キャリアの方が「純正品より圧倒的に軽い」、「メインスタンドを掛けたり、バックさせる時に掴み易い」という利点が有ります。

純正キャリアの利点は「荷物が沢山積める」、「デザインがワイルドでカッコ良い」という
ところでしょうか。