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今回はハイペース(2週間)でコンマ1キロ向上。

ここ最近遠くへ出掛ける事が多かったので、約5週間でコンマ1キロ上がりました。
更に燃費を伸ばしていきたいです。

インサイトさんに乗るようになってから、初めての参加になります。

インサイトのオーナーさんとの情報交換は大変有意義でしたし、大変な苦労の末にインサイトやNSXやS2000は出来上がったクルマなんだという事がよく分かりました。

こんなに苦労して作ってもらったクルマです、これからも１日でも長く乗り続けていこうと思いました。

コレクションホールの見学も楽しかった。
ガイドさんの小ネタが面白かったし、憧れのバイクやクルマを間近で見る事が出来た、感動です。

会場で知り合った方からステキメーターを譲ってもらった事も、とても良かったです。
以前からIMAバッテリーの電流計と電圧計を取り付けたかったのですが、配線をインパネまで引っ張ってくるのは、どうしても不安だったのです。その問題が一気に解決しました。

たくさんの良い事が有って、TAF Meetは終わりました。

行って良かったです。

可児市のいつものスタンドで満タン給油後、タイヤの空気圧を2.6キロに調整して走ったところ32キロという結果が出ました。

今頃気付いたのですが、今まで自分は減速する時にアクセルを戻し過ぎていたのでは？と思うのです。
だから回生ブレーキが掛かりすぎて失速していたのではないか？と気付いたのです。

アクセルをジワジワ戻していくと、瞬間燃費が60キロになるポイントが有ります。
そこを長くキープすれば燃費が伸びていく筈です。

発進する時や登り坂はどうしても燃費が悪くなります。そこをどうするかはまだ研究中です。

ダイハツのロッキーハイブリッドに乗っている人と話す機会が有りましたので、燃費はどのくらいか聞いてみました。そうしたら「特に燃費を気にせず走っても26キロ走るよ」との事。
意識せずに26キロは凄い事だと思いますが、
インサイトならドライバーの技術を駆使すれば30キロくらい走るので、まだ差が有りますね。


下の写真は中津川市〜可児市の記録。
全体的に下りなので燃費良いです。