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これぞトヨタの真骨頂 - プリウス
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Dyuun
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トヨタ / プリウス
Aプレミアム(CVT_1.8) (2018年) -
- レビュー日:2024年12月7日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 運転しやすいサイズ、未来的なデザイン、充実した安全装備、優れた燃費
- 不満な点
- ロードノイズが少し気になる、純正サスの乗り心地がちょっと硬め
- 総評
-
プリウスを悪く言う人は多分乗ったことがない人でしょう。所有すると基本的に不満はありません。私は大きい車からダウンサイジングしたのですが、室内広々で4人乗車&荷物積載問題なく、静粛性や乗り心地もまずまずのレベルを確保、どんな運転をしても20km/Lを下回らない燃費、デザインの良さ、乗ると分かる「売れる理由」がたくさんある総合力の高いクルマです。
こだわりのない方もクルマ好きの方も、満足出来ると思います。
- デザイン
- 5
- ボディデザインはいかにも空力が良さそうでサイドビューのバランスが良い。インテリアは近未来感がありガラス面積が広く解放的。
- 走行性能
- 4
- 必要にして十分なパワー。50km/h位までの加速は結構速い。その先はあまり伸びないが、燃費と引き換えと思えば不満なし。
- 乗り心地
- 4
-
純正サスと15インチの組み合わせは少し硬め。バッテリーが重いせいか。
車高調に変えて19インチにしたらしなやかな乗り心地になった。 - 積載性
- 5
- リアシートを倒せば純正サイズのタイヤを8本積める積載性。スタイリッシュなデザインからは予想外に積めます。
- 燃費
- 5
- パワーモードで飛ばしてもエアコン使っても、20km/Lは下回らない。驚くほどの低燃費。さすがハイブリッドのパイオニア。
- 価格
- 5
- 中古購入であったが、タマ数豊富な割に高めであった。一方で手放す時も高めであったので、コスパに優れていると思う。
- 故障経験
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ブレーキ鳴き→鳴き止めで改善
純正デジタルインナーミラー故障→保証交換
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