トヨタ プリウス

ユーザー評価: 4.13

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これぞトヨタの真骨頂 - プリウス

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これぞトヨタの真骨頂

  • Dyuun

  • トヨタ / プリウス
    Aプレミアム(CVT_1.8) (2018年)
    • レビュー日:2024年12月7日
    • 乗車人数:2人
    • 使用目的:レジャー

おすすめ度: 5

満足している点
運転しやすいサイズ、未来的なデザイン、充実した安全装備、優れた燃費
不満な点
ロードノイズが少し気になる、純正サスの乗り心地がちょっと硬め
総評
プリウスを悪く言う人は多分乗ったことがない人でしょう。所有すると基本的に不満はありません。私は大きい車からダウンサイジングしたのですが、室内広々で4人乗車&荷物積載問題なく、静粛性や乗り心地もまずまずのレベルを確保、どんな運転をしても20km/Lを下回らない燃費、デザインの良さ、乗ると分かる「売れる理由」がたくさんある総合力の高いクルマです。
こだわりのない方もクルマ好きの方も、満足出来ると思います。
デザイン
5
ボディデザインはいかにも空力が良さそうでサイドビューのバランスが良い。インテリアは近未来感がありガラス面積が広く解放的。
走行性能
4
必要にして十分なパワー。50km/h位までの加速は結構速い。その先はあまり伸びないが、燃費と引き換えと思えば不満なし。
乗り心地
4
純正サスと15インチの組み合わせは少し硬め。バッテリーが重いせいか。
車高調に変えて19インチにしたらしなやかな乗り心地になった。
積載性
5
リアシートを倒せば純正サイズのタイヤを8本積める積載性。スタイリッシュなデザインからは予想外に積めます。
燃費
5
パワーモードで飛ばしてもエアコン使っても、20km/Lは下回らない。驚くほどの低燃費。さすがハイブリッドのパイオニア。
価格
5
中古購入であったが、タマ数豊富な割に高めであった。一方で手放す時も高めであったので、コスパに優れていると思う。
故障経験
ブレーキ鳴き→鳴き止めで改善
純正デジタルインナーミラー故障→保証交換

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