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  5. ヤリスクロスの高級バージョン⁉️🧐 [Hybrid_TAKA]
イイね！
   
2020年10月09日

ヤリスクロスの高級バージョン⁉️🧐



https://s.response.jp/article/2020/10/09/339190.html

個人的には前からとても気になっているのですが、UX以上に後部座席が狭くなってしまう場合、何故か昔からいつも後席に乗りたがるカミさんからは絶対にOKが出ないだろうなぁ…🙅‍♀️

とりあえずメモ _φ(･_･ メモ ＿φ(￣ー￣ ) だけでも投稿しておきます。笑



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Posted at 2020/10/09 17:10:10

   

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この記事へのコメント

Black-tsumiki
2020年10月9日 22:52
こんばんは☆彡
LBXは以前から話題になってましたが
トヨタのフラッグシップブランドのLEXUSが
憧れのブランドから、身近なブランドになり過ぎます。

LSを始め、Lシリーズオーナーが欧州車への乗り換えが
更に加速しそうな気がします。
(;´･ω･)
コメントへの返答
2020年10月9日 23:13
コメントありがとうございます。

確かにそんな感じはアリアリですね。(~_~;)
もう欧州のいわゆる高級ブランド車に挑むのをやめて(どう頑張っても追つけないことが分かり？)別の道に方向転換しつつあるように思えます。

それか私みたいな少しだけ余裕ある過去にトヨタ車に乗っていた大衆層の取り込み路線かな！？

今後CTがフルモデルチェンジするようなことがあれば決定的でしょうね。笑

   

プロフィール

「@ゆう@LEXUS さん、こんばんは🌃
空気圧フェチ？ですからね😆
まあ、でも初代UXの頃の5kPa刻みでの表示ではなく現行は10kPa単位なので合わせやすいですね。
ただ、乗っていての変化具合から左前が他の三輪と比較すると5kPaぐらい低めなのが分かっており気になります苦笑」
何シテル？   08/11 23:22
初代エスハイ→二代目エスハイ→三代目プリウス→レクサスUX＆二代目アクアと2001年からずっとHEV車に乗り続け、2023年ついにBEV車に挑戦です！
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