BEV初見積もり(後期型UX300e編)

2001年の初代エスハイから20年以上、計5台のHEV車を乗り継いできた私は次はBEV車だ！なんてこと考えております🙄

でも国産車しか乗ろうと思っていない私には選択肢が殆どなく・・・
しかもレクサス車に至っては間もなくRZが日本でも正式に発表・発売されるようですが、現在のところUX300eのみ😓

先日、Myディーラーの前を通りかかったので春のお菓子でも食べさせてもらおうと立ち寄り・・・😋

ちなみに公開されている写真では、






こんな↑感じなのですが、ラウンジでの提供時は・・・




こんな↑感じになります。笑

まあ、そんなことはどうでもイイのですが、UX300eもUX200やUX250hと同じく年次改良されて後期型に変わりましたよね。
(エクステリアデザインは全く変わりませんし、マイナーチェンジとは言わないそうですね)

既にUX200やUX250hはその後期型で納車されているオーナーさんも増えつつありますが、UX300eはRZ同様に日本での発売・発表はまだされておらず、、、
なので価格も決まってないのかと思ったら、なんとディーラーには既に来ているではないの⁈😅ということで今の私のM-OP/D-OPほとんど付けてない節約仕様(しかも不人気色😓)のUX250h ver.Cの下取査定と後期型UX300eの見積もりをしてもらいました。

ちなみに現行(前期型)UX300eの価格は以下です。


で、ひとまずは同じ節約仕様のver.Cグレードの後期型UX300eでお願いしたところ・・・

なんと車両本体価格が50万円もアップしているではないですか・・・😲

ガソリンモデルやハイブリッドモデルと同等のバージョンアップ内容はあるにしてもそちらはこれほどまでに価格アップしてませんし、実質的には航続距離が367kmから450kmになったことによるバッテリー分の価格アップでしょうか？？？

現状ではまだ国と県からの補助金が貰えますが、それにしても電気自動車は割高感が否めませんね…😥

ただ現車の下取価格に関しては↓このLexusホームページでのシミュレーションには遠く及ばないにしてもまあまあな気もしました。


で、ver.Cで車両630万円では既に買う気がなくなってしまいましたが、仮にこれでオーダーお願い！と言ったとしても各店舗への割り当て台数が決まっていることから注文はできないそうです。
ちなみにMyディーラーでの初期割り当てはたった一台のみ。
そして私みたいに見積もりして商談している人は既に4人いて、私は今の時点で5番目。
つまり、そういうことです。(苦笑)

UX300e のver.Cでこの値段ですから、RZなんて見積もりしてもらうのもやめましたヨ💦

今年7月で国内生産終了の発表があったC-HRを生産していた岩手工場が今後レクサス小型モデルSUV車の生産に切り替わるとのニュースも見かけたので、これは BEV仕様でも登場するという噂のLBXに期待・・・かな⁉️🧐

あっ、HNがHybrid_TAKAからElectric_TAKAに変わった時はBEV車を契約した時と思って下さいね。
(ずっと Hybrid_TAKAのままのような気が・・・😅)