たぐち＠212259Cのブログ一覧

HKSメタキャタにしました～♪
神奈川スバルさん、有難うございました。
わがままいって、スタッドボルトに耐熱グリスも塗ってもらいました。

とりあえず、３０キロ走った感想。
なにより、サーモバンテージが・・・（´。｀)クサイ
煙もくもくで、後続車がめっちゃ距離とってました(笑)


トルク
発進時のトルクのなさがかなり改善。
加速時も、スロットル開度が減ります。


音
なんというか・・・
いままでこもったような感じだったのが、節度ある重低音に変わりました。
ふん詰まりだったってコトでしょうか？
アイドリングも特に問題ありません。


ブースト
これが一番問題かも。
EVCのBモード（８０ｋｐ）は制御できてますが・・・
Aモード（１１２ｋｐ）だと、１２７ｋｐとかなります。

これって、Defiのメーター読みだと、１４０ｋｐ超え。
コントロールユニットが、ワーニング設定値を超えたとぴーぴー騒ぎます。
本当は土曜のお馬さん測定を全く同じ設定で行うつもりでしたが、ちょっと無理そう。。。
たぶん、オフセットの設定値がオカシイ。
明日１日で設定をみなおしてみるかなぁ。


吸気音
しゅごぉ～

明日は相模原までドライブ♪

いやー
たまってた画像たちをやっとアップしました！！！

後は・・・
フロントパイプ（メタキャタ）のエッジ研磨を載せるくらいかな～

て、自分で未掲載ってのをアップしてた！

EVC
EVCイージーライター
EVCスタンド
SFC　サイレンサ
ﾌﾄﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟ磨き
サーモバンテージ
ゼロ　インテーク
ルーフボックス　ブロック
ブレーキパッド

消したの、サーモバンテージくらいじゃん！
先ながっ。

明日はいよいよフロントパイプが装着される日ですよ。
受け取りは明後日です。
どうなる事やら（￣ー￣）

きょうはちょっとさんざんでした。


交差点を左折したんですよ・・・

ま、あたり前のことですが、左折した先の信号は赤ですわな。
その信号を見て、前の車が止まってるんですよ。
停止線もないのに。

道ふさがれるわ、後ろから車くるは、しんごうかわっちゃうは・・・



あとは、片側３車線で一番左車線走ってたら、ウィンカーなしでVOLVO君にめっちゃ幅寄せされました・・・
(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ほんと、縁石とお隣さんとの距離はそれぞれ１０センチくらい。
フルブレーキにクラクションならしてハンドルにしがみつきましたよ。

ほいで、次の信号で止まったときに窓あけて話したところ、この運転主君（中央車線）の斜め前（右車線）を走っていたマーチがウィンカーなしでつっこんできたとのこと。

「こっちも被害者だけど、すいません」だって。

ま、そんじゃしゃーないので、「お互い気をつけましょ！」ってな事で分かれました。

ほんと、おばちゃんの免許は実地試験必須でお願いしますよ。
長くても１年ごとで。
ま、書かなくても分かるでしょうが、両方とも犯人はおばちゃん。(-_-メ)

まじっすか！

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はいどうも。
ということで（？）、動画の加工も済んだのでアップしてみましたー。
15秒目くらいからが、５速全開ですねー。

でも、リミッタの解除してないので５５００回転を目前にして１８０キロ、測定終了となっております。

あと１０日でもう一度測定の予定♪
管の取り替えで、３００ｐｓこえるかな～

今のところ、管交換前後の比較のため、EVCの調整はストップちう。