弐代目BLのブログ一覧

F-1のスーパーアグリが大ピンチを迎えています・・・

「心配だ，助けてあげてよ」と思いつつも
去年の個人スポンサー募集に自分は参加しませんでした・・・．

昔（97年ごろ）FOMからの各チームへの分配金だけで
参戦資金がまかなえるようになると雑誌に書いてあった記憶があるのですが，
記憶違いだったのかな？

部外者としては
資金が乏しいまま参戦し続けることに意味があるのか？

と冷めたい見方をしてしまう自分ですが，
佐藤琢磨もアンソニー・デビットソンも大好きなドライバーです．もちろんアグリさんのチームも好きです．

ファンとしてまだまだ彼らの頑張りを見たいです．←来年の鈴鹿で応援したいです！

現実的なサーキットデビューです．

アクセルを踏んでは加速Ｇにビックリして・・・
チョットお尻が滑ったらビックリして・・・
後ろに車が来るとパニックになり・・・

もっと上手くなりたい！と思いました．

また行きたいです．今後もよろしくお願いします．

スーパーGＴ第２戦にレクサスIS350がデビューするみたいですね．←今日は本当の話です！

由良拓也氏のサイトで写真を見たのですが．フォーミュラカーの骨格にISのボディを被せたような感じでした．←件のサイトの説明によれば，エンジンもミッドシップになっているとか・・・

GTに参戦している車は市販車を徹底的に改造した物と思っていたのですが，
近頃は少し変わってきたのかな？←正直改造しすぎだと思います．

もうすぐデビューするNewインプのGTカーには市販車の面影を残した状態で参戦して欲しい気がします．

というわけで2008年エイプリルフールのネタでした．
本気にされた方が居られましたらごめんなさい．
これからも，弐代目BLをよろしくお願いします．

ついに
GRBイソプレッサspec.C
が発表になりましたね．


前モデルと同様にエアコンレス・オーディオレスに加え
標準装備ではリアシートも外されています．←やりすぎだろ！

また交換を前提としているためか，
レカロシートをオプションで選ぶことはできません．

足回りはノーマルから変更無いようですが，
タイヤがブリジストンのRE55Sが標準装備となるみたいです．←オプションでAD77かRE11が選べます．

気になる重量ですが，
ノーマル比200Kg減の1280Kgとなります．←ボディパーツのカーボン化は見送られたようです．

乗ってみたいけど買えない
そんな車がまた１台増えてしまいました・・・．

２台目を考えている方は是非，検討してみてください．

spec.C 専用webサイト←注）今のところ本件に関する情報は一切無い