弐代目BLのブログ一覧

104.

秘密兵器（アディダス　パワーバンド2.0）の調子も良かった．

30cm～50cmを3パットするのはよくないなぁ．←2パットは当たり前のようにやりました．

117・・・．

軽く振る→体が回らない→手打ち→引っかけ．

明日もゴルフ（笑）秘密兵器も間に合あったし，頑張ろう！

ホンダのハイブリット車「インサイト」に乗ってきました．
買う気もないのに試乗してエコ精神に反するところもありますが，あまり気にせずに楽しんできました．相変わらずの試乗記ですが，よろしければご覧ください．

見た目・・・全体の印象はプリウスそっくりです．ヘッドライトの形は強そうで格好いいです

シート・・・座面は小さく見えましたが，座ると小さいとは感じませんでした．背もたれの形状が大柄な僕の体型に合っていないのか腰の部分しか背中に当たりませんでした．

メータ・・・ちょっと見にくいです．スピードメータがタコメータ等より一段高いところに付いているのですが，ちょうどハンドルの一番上のところと重なるのでデジタル数字の下が見切れてしまいました．←わかりにくい文章ですみません．

乗り心地・・・ちょっとゴツゴツした堅い感じがしました．

加速・・・とてもパワフルに感じました．1.3Lのエンジンなのですがモータの力と併せて100馬力程度になっているそうです．←大体1.5L-NA位でしょうか

後方視界・・・良くないです．まずリアガラスが2段に分かれており，ミラーで見ると間に太い線（骨格？）が入ってしまいます．目視をするときも後部座席の窓が小さく，ピラーが太いので死角が大きいように感じました．←正直怖いです．

後部座席・・・天井が低いです．前かがみでないと座れませんでした．背もたれに体を預けるのは僕（身長180cm）には無理です．

気になったこと１・・・停止中するとエンジンが自動的に切れて発進時に再始動する仕組みが備わっています．発進時は違和感を感じないのですが，停止中にモーターパワーが足りなくてもエンジンが再始動します．そのときに突然振動が来るのでびっくりします．慣れなのかもしれませんが僕は気持ち悪く感じました．

気になったこと２・・・試乗車の燃費が11.6km/lでした．ディーラの方は「アイドリング状態で説明する機会が多いので悪い」と言っていました．実際は20km/l前後らしいのですがちょっと信じられませんでした．


小排気量の車にモーターパワーを併せた感じの車です．モータの出力が上がればもっとエンジンを小さくできるように思いました←それがエコに繋がるのかは判りませんが・・・．
内装はシンプルで新しさは感じられませんでしたが安心感を感じました．←試乗の前に新型プリウスを見たので余計感じたのかもしれません．

良い車です．一番安いグレードでも充分だと感じました←試乗車も一番安いグレードでした．この車が欲しい！というインパクトのある車ではありませんでしたが買っても良いかな？と思わせる１台でした．

代車のレガに純正ナビがついていまして，
せっかくなので近所のドライブも目的地設定をして道案内をしてもらったのですが・・・．

ウザいです（笑）

ナビのお姉さんってメチャメチャしゃべるんですね．←道案内していなくても話しかけてきました．

毎日あんなにしゃべられると，ドライブが嫌いになってしまいそうです．

1年点検のついで新型レガシィの見積を取ってきました．

グレードは「2.5GT S package」で現行の「2.0GT spec.B」相当らしいです．
オプションは基本のみでもちろんナビ無しです．←Myレガと同じ構成です．

Myレガが350万円だったので，エンジンが大きくなりボディサイズも大きくなったと考えると，そこまで高いとは思いません．←サイズを大きくせずに今と同じ値段で出して欲しかったのが本音です

今回の見積で楽しみにしていたのがMyレガの査定額なのですが予想よりも低かったです．一般的な相場を知らないので妥当なのかどうか判りませんが，愛車がこんな値段しか付かないのはとてもショックでした．