お手頃スポーツカーの候補の一つ - セリカ

マイカー

お手頃スポーツカーの候補の一つ

黒いセリカ乗り
トヨタ / セリカ
SS-II(MT_1.8) (2002年)
- レビュー日：2020年12月19日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：5
価格：無

満足している点: ・見た目がスポーティ。
・着座位置も適度に低い。
・トランク容量がでかい。軽自動車タイヤなら4本載せられてかつ各種工具と4人が乗れる。後部座席を倒すと27インチママチャリがギリギリ載せられる。
・大人4人が余裕を持って乗れる。
・車中泊が余裕でできる。トランクと後部座席の間にある段差をどうにかすれば横になって寝られる。2人がギリギリかと。
・純正サスペンションは適度に硬く、スポーツ走行もそれなりに可能。
・ハンドリングがよく思ったより良く曲がる。
・ステアリングも適度に重たくシフトフィールも適度に硬め。
・ABSの介入も適切で、早すぎたり遅すぎたりする感じがない。
・燃費がいい。街中で10〜12km/L。高速で14〜17km-/L。ジムカーナで6〜7km/Lくらい。タンク容量55Lなので東京大阪間を片道無給油でいける。
不満な点: ・ドアが長い。狭い駐車場等ではドアをぶつけかねない。
・後部視界が悪い。この車に関してはバックカメラが欲しくなる。
・ドリンクホルダーの位置が悪い。シフト操作の時に肘が当たる。
・内装が全て曲線的。スマホホルダーやドリンクホルダーが取り付けられる場所がほぼない。
・オイル周りが貧弱。街乗りでは問題ないがサーキット等では致命的。2zzだとオイルパン内にバッフルプレートが無いため横G等でオイルが偏り結果オイルポンプ空撃ちしエンジンブローがよくあるらしい。
・燃料がハイオク限定。2zzはレギュラー厳禁でレギュラーを入れると最悪エンジンブローするらしい。
・クーラント交換がしづらい。ドレンコックの位置が悪く、簡単に抜くことができない。
・中古で選べるホイールが少ない。pcd100 5H オフセット+39 6.5j
総評: 何より安いです。コミコミ60万円もあればかなり状態のいいモノが手に入ります。街乗りからサーキットまで幅広く楽しめる車だと思います。

ただやはり年式が厳しいです。最終モデルが2006年式なので2020年現在すでに車齢が14年を超えてます。各箇所オーバーホールやリフレッシュが必要になってくる頃合いです。

デザイン: 5; 見た目がいい。古臭く感じないデザイン。
走行性能: 5; 1.8L 190psは街乗りには十分です。
乗り心地: 5; やや硬めです。静寂性もあまり良くないかなと。
積載性: 5; めっちゃ積めます。
サーキット用のタイヤ4本と各種工具を積んでも助手席は乗れます。うまく積めば4人乗れます。

ママチャリはもちろんスキー板も載せられるみたいです。
燃費: 5; 燃費を気にせず街乗りで10〜12km/Lなので十分です
故障経験: 13年12万キロでウォーターポンプ交換。