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もう少しで4月になります。
高校卒業して就職するまでに取得したいのが
運転免許。地方だと必修科目。

社会に出たら必要になるので18になった者には<b>積極的に免許を取りに行く様に
高校が指導した方が良いと思います😊
可哀想なのが1.2.3月産まれの方。しかし18にならないと教習所に通え無い訳では無くて仮免の試験の日に18になっていれば良いです。

それでも1.2.3月産まれの方は厳しいので高校は16になったら救済措置として上記の方には
バイクの免許を取る様に指導した方が良いと思う。
嫌なら取らなければ良い訳だし。
バイクの免許が有れば教習所の学科は基本的に免除です。（試験も含め）確か2時間は授業が有ったと思います。
当然、試験場での学科試験も免除です。
なので、教習所卒業＝ほぼ免許取得確定。
卒業したらあとは免許を受け取りに行くだけ。

そんな免許も今はAT限定が多いみたいです。
オイラは仕事柄MTですが、AT車が主流。

ATですがブレーキとアクセルの2ペダル。MTだと3ペダルになりますよね。
そんでATの場合は右足でアクセル。左足でブレーキといった操作方法を愛用している方が多く居ると知りました。
オイラはMTなので左足でクラッチを操作しますがATなら左足をブレーキ専用とする事も出来ます。
オイラは慣れないので右足でブレーキを操作しますが2ペダルなら左足ブレーキでも良いと思います😊何処かへ突っ込みそうになってパニックで両足でペダルを踏み込むとブレーキの方が勝つ仕組みになっている。



教習所で右足ブレーキを指導するのはどちらも運転出来る様にだと思う。
MT免許を持っていても2ペダルの左足ブレーキに慣れてしまうとMTを運転する時にクラッチ操作が不慣れなのと右足ブレーキの加減が判らないので効かなかったりカックンブレーキになったり😅
それではMTにばかり乗っている方が2ペダルに乗るとどーなる？のかと言うと左足がクラッチ操作から開放されます。
後は右足でアクセルとブレーキ操作なので変わる事無くブレーキの微調整も出来ますね。

ATにしか乗らないのなら左足ブレーキの方が踏み間違いが少なくなりそうだしパニックブレーキの時でも両足を突っ張れば減速しますので良いと思います。

寝ますね～😃