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2021年05月23日 イイね！

帰ってきたBNR32

帰ってきたBNR325/3初レッカーの原因が判明
ミッションのオペレーティングの破損からのフルード漏れが原因でクラッチが切れなくなった

今回お世話になったお店は「日産プリンス平塚店」お店というよりは前オーナーがBNR32を見てもらっていたのがこのお店の「前田さん」というかたに見てもらった

以前ツインプレートのクラッチをシングルに変えて加工をしてくれた方だそうだ

クマのBNR32はBCNR33のN1ブロックエンジンをフルチューニングしてミッションもリビルトされたBNR32になる

そのため純正のままだとクラッチは切れないらしく取り付けには加工が必要とのこと

ここら辺は以前見てもらった事のある人にお願いするのが楽ちんだ

突如の故障修理で申し訳ないので少しでもお金を落とそうと、、、
いい機会だからエンジンオイル、ミッションオイル、前後デフオイルを交換してもらうことに
オイルはモービル１以前もこれだったらしいので、、、

トータルで50000円近くかかったがこれでしばらくご機嫌なBNR32になるのなら安いと思う

初の故障でアタフタしたがとりあえずは治ってよかった、、、
そしてレッカー代はいつ請求されるのかな？

Posted at 2021/05/26 04:59:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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