中国の自動車については、これまで見た科学記事の中で最も包括的なものの一つで、自動車の構造と原理を分析したカラフルなイラストが掲載されています。

1、車の構成

主に自力で駆動する無軌道トロッコで、4つ以上の車輪を備えています。

2、エンジン

ボディを取り外すと、車の心臓部であるエンジンが一目瞭然になります。

エンジンは自動車のパワーユニットであり、その機能は、燃料を燃焼させて熱エネルギーに変換し、さらに運動エネルギーに変換して、シャシーのトランスミッションシステムを介して自動車を駆動することである。

シャシー

ボディとエンジン以外のフレーム（前述の通り、荷重のかかるボディには独立したフレームはない）、トランスミッション、リアアクスル、ホイールなどはすべてシャシーの一部である。

シャシーの役割は、ボディを支え、エンジンで発生した動力を受け止め、クルマを正しく動かすことです。 シャシー自体は、駆動系であるドライブトレイン、ステアリング系、ブレーキ系の4つの部分に分けられます。

ボディです。

ボディは、人を乗せたり、荷物を積んだりするための部分です。 自動車のボディ（フレーム）、外装ボディ部品、内装ボディ部品、ボディの電気技術的な付属品などが含まれます。 自動車やバスのボディは、一般的には全体が経済的な構造になっています。 そして、トラックのボディは、一般的にキャブとカーゴボックスの2つの部分からなるビジネスです。

オートモーティブ・エレクトリカル。

電気機器には、電源、エンジン始動装置、車内照明などの電気機器が含まれ、エンジン点火装置も強制点火エンジンに含まれます。

電子機器は実際には他の3つのパーツに組み込まれていることがわかりますが、それは車の様々なパーツをつなぐ密な網のような役割を果たすと同時に、各パーツの仕事を調整する司令官のような役割も果たしています。 ですから、この部分を別にリストアップすることが、車全体のデザインにとって重要なのです。

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終於回來了! 牛排太大了，連王大陸都害怕. 。