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しょうさまのブログ一覧

2011年06月18日 イイね!

あの車がそばにいる

あの車(悪魔のZ)はそばにいる。

彼ほど魅せられた人はいないから。

彼の名はブラックバード↓↓↓

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110618/trl11061811570002-n1.htm
Posted at 2011/06/18 20:33:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2011年06月18日 イイね!

残念なお知らせ

本日大阪のディーラー様へ行ってきました。
※すごく丁寧に対応して頂けるので敬称付き

デ:しょうさま、リレーを替えてみたのですが、結果が変わりませんでした。
  もう少し調べますので、いましばらくお待ちください。

しょう:(やっぱりダメか・・・・)
    よろしくお願いします。

車を預けて約2時間経過

デ:しょうさま、
  どうやらポンプの圧力が上がりきっていないのではないかと思われます。

しょう:(が~ん)
    ※昭和の衝撃音

デ:4駆にもなるし、動作はしてるのでエラーはでませんが。
  降圧した際にそれを感知して動作するのを繰り返してるようです。

しょう:そうですか。
   アキュムレーターの不良でも同じような症状が出ると見たんですが・・・

デ:その可能性もありますが、今の状況ではポンプの方が可能性が高そうです。

しょう:(値段)高いですよね。

デ:すごく・・・
  ただ、新品はすごく高いのですが、
  私たちも最近はリビルトや中古品を組む事があります。

しょう:へ~

デ:この手の部品は中古品は不安がありますが、
  安心できる所から購入できれば、費用は抑えられます。

しょう:もしこちらで部品を準備できれば、組んで頂く事なぞは可能でしょうか?

デ:それは全然可能です。
  とりあえず今のまま乗られていて、
  本格的に動作しなくなってからと言うのも、ひとつの手と思われます。

しょう:そうですか、それでは一旦考えてきます。
    今日のお代はおいくらでしょうか?

デ:結構です。

しょう:いや、でも部品は取ってもらったし・・・

デ:改善や変化が見られませんでしたので料金を頂く訳にはいきません。
  変化が無かったので、リレーの方も元に戻しております。

すばらしい!!
立ち入り禁止の兵庫日産とはエライ違いです。

とは言え、結果的にしょうの車は依然カチカチいったまま
リレーが問題無いなら、リレーへの電源バッ直で取ってみようかな・・・・?
Posted at 2011/06/18 15:25:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2011年06月12日 イイね!

やっぱり

アテーサおかしかった。

昨日、電装品を付け直してる時に気付いた異音。

それに合わせて、減光するルームランプ。

何かおかしい・・・・

この現象は前からあったような気もするが、昨日まで気にしてなかった。

とりあえず異音の発生元を探る。


なぜか、左テールランプ付近から音がする。


感覚は10秒強。

!?

これはもしやアテーサ?

なんかでアテーサ不具合の時に10秒間隔で何かがあると見た気がする。


早速部屋に戻りインターネット先生にお伺いを立てる。

・・・・・・・・・。

やっぱり、アテーサ関連っぽい。

<候補>
①アレーサポンプ駆動用リレー
②アキュムレーター(アテーサ用油圧の確保)
③アテーサポンプ

金額は上から昇順で、数千円~数十万円と言うことらしい。

とりあえず、日産ディーラーで見てもらう。
※今日6甲に行かなかったのはこの為。

デ:とりあえずリレーが動作不良を起こしてるのは間違いなさそうです。

しょう:ポンプは大丈夫ですか?

デ:今のところポンプは動いてるんで、アテーサ自身は正常動作になってます

ただ、まずはリレーを替えてみてって言うのが現状です。

しょう:ポンプ交換ってかなり高いみたいですね。

デ:何回か260RSで交換しましたけど、結構しますね。

とりあえず、来週の土曜に交換の予約をして帰宅する事に。

さて、来週末の早朝は如何に・・・・・?



Posted at 2011/06/12 21:13:46 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2011年06月11日 イイね!

大幅ランクアップ

ここんとこ、しょうの中で大きくジャンプアップしてるのがZoomZoomマツダです。

半年くらい前でしょうか、「SKYACTIV」の発表を半信半疑で見てましたが、どうも実際い圧縮14のエンジン出すみたい。
正に内燃機の星!!


そして今度はこれ↓↓

http://car.jp.msn.com/news/article.aspx?cp-documentid=5199683

もうエリーゼいらん?(w

良い車ができればどこのメーカでも良いのですが、それでも国産メーカーにがんばってほしい気持ちはあります。

モーターが乗用車の動力源に適しているのは重々承知してますが、そんな正しいのはトヨタにでも任しといて、それ以外のメーカーは今のマツダのように別の魅力も探して欲しいです。

Posted at 2011/06/11 10:06:56 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2011年06月09日 イイね!

バックアップ

たまにはこんなのも。

ここんとこWin2008ServerR2の構築に奮闘してます。

「いまさら」って感じかもしれませんが、Win2003のサポート期限が近くなったので

やくなくです。

サーバーとしては正常進化をしてるのですが、あまりにもインターフェイスが違うので迷います。

それでも、その辺は勘でなんとかなるのですが、困ったことにコマンドの動作が微妙に違う。

オプションの動きも違う。

何故かVBScriptがBatから起動しない。

手動実行とタスク実行で動きが違う。

古いLinux(Samba)との連携ができない etc etc・・・・・

ま~いっぱいある。

当初1・2日の予定がまる1週間に・・・

ま、そんな事もあるでしょ。

そんな中で、バックアップの所については参考になるのではないかと思うので記載します。


「ROBOCOPY」

XPやWin2003ではリソースキットの中にあったんですが、2008では標準になりました。
※VistaやWin7も入ってるっぽい

これをバッチファイルにして実行するだけで、指定した先に同じ構成でミラーができる。

しかも元・先見比べて更新や追加のあったものだけコピーするすぐれもの。

これをタスクマネージャーでキックしてやれば、下手なフリーソフトより素敵な物が出来上がります。

オプションも結構豊富ですが、基本は /MIR でいけるでしょう。

コピー元の方が古くなる可能性が有る場合は /XO や/PURGE なんかを組み合わせて作るのがよいでしょう。

ここで一つ、バックアップなのですからPCの外に書き出す事も多いでしょう。

ここで問題。

ファイルシステムによってはタイムスタンプを精緻に取れないものがあります。

結果的にどう言う事かというと、更新の無い物は読み飛ばすという機能が、不完全になってしまい、その結果バックアップに時間がかかります。

この現象はFATで確認されていたので、対応のオプション /FFT が存在します。

しかもこれ、安価なNASにも対応できます。

簡単かつ最低限の記載はこんな感じ

C:>ROBOCOPY /MIR /FFT "バックアップ対象フォルダへのパス" "バックアップ先へのパス"

オプションでLogファイルも作れるんで遊んで見て下さい。
Posted at 2011/06/09 20:45:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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