初新車 - アルファードハイブリッド

マイカー

初新車

オレンジの魅力
トヨタ / アルファードハイブリッド
不明 (2021年)
- レビュー日：2019年9月3日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: いろいろちょうどいい。
値段や大きさ、馬力など人によっては半端だからフォレスターでいいじゃんとなりますがそこまでじゃなくていい人にとってベストな選択なのでは？

個人的にオレンジが好き過ぎてクロスのチャリ、バイクと全てオレンジにしてきました。
その為悩みましたがやっぱり好きな色にしたほうが後悔ないかなとオレンジに決定。

走る曲がる止まるいやーよくまとまってると思います。

ダイアトーンナビと前部のスピーカーを変えたので音質はとても良いです。ドライブのテンション上がりますね。
不満な点: 燃費はそもそもスバル車に言うものではないと思うので不満ではないです。

後部座席のリクライニングはあっても良いかなと。

本当はもう少したってから購入のつもりでしたが次期マイナーチェンジで2リッターガソリンエンジンが無くなるという事で購入。
アドバンスと1,6しかラインナップしないのはどうかなーと思うんですけどね…
総評: 2.0i-Lですがオプションもりもりにしてダイアトーンナビ、フロント部分スピーカー交換、本革シート、各安全性能関連、こだわりオレンジのL字のやつ←名前忘れた
ホイール以外i-Sと変わらないです。

ホイール大きいとタイヤ関連でランニングコスト悪いので…
またバッテリー関連のランニングコストを考えてi-Lにしています。

泣く泣く降りたエリミネーターのかわりに末永く大事に乗れる愛車になるかと思います。

走行性能: 無評価; 軽自動車からステップアップのため評価にならないですが今のところ不満はありません。
アイサイト便利過ぎます。

まだ車幅感覚(特に前 )が掴みきれてないので安全運転してますが大きさの割には小回りきくのでは？
乗り心地: 無評価; 特に思ったのは走っていて静かなこと。タイヤのおかげか車高のおかげかはわかりませんがかなり静かです。

本革シートも滑るかなーと思いましたがそんなことはなく高級感あってよかです。冬にシートヒーターつけるのが楽しみですね。

妻も乗り心地の良さに喜んでいます。車体の揺れが減ったから酔いにくいと言っていました。
息子も車を出すとすぐ寝てしまっています。
積載性: 無評価; チャイルドシートはアイソフィックス適合のものを使っています。特にアダプターなど使わずすぐつけれました。
燃費: 無評価; 現時点でリッター10前後でそんなに悪くないのかなと思います。カーナビ設定や他をいじるためにエンジンつけてましたしエアコンかけてるし。
故障経験: 新車のためまだなし。