さらばマルチサウンド；；

＃短い付き合いだった；；

先日交換したフジツボの等長マニでしたが、快音に気を良くして回して走り回っていたら、
「べけべけべけ！」
っとナントモ嫌な排気漏れ音が；；


「これはもしや西の「ジャバラ穴開き病」が遠征してきたのか？！」
と心配になり、本日取り外して確認してみました。



取付の時からメッシュがほつれていて心配だったジャバラは排気漏れによる煤も見られないし、めくって見ても漏れは見付かりません。

諦めてエキマニを取り外し排気漏れ箇所を探すと・・・



なんと中央の集合部分にパッキリクラックが；；
メッシュが切れ、ジャバラが伸びる事で溶接部に余計なテンションが掛かったんでしょう。

仕方ない、という事でマルシェマニに戻します。



やっぱりこのマニに交換すると低速トルクが増えます。
「排気干渉」とはエンジンの効率にとって害の様に思われますが、実は微妙な効果を引き起こすようで、左右のバンク毎に共鳴する回転数が「２通り」でき、そのお陰でパワーバンドが広がるんですかね？

そして心地よいBOXERサウンドがｗ
やっぱりこれもいい感じｗｗ

とりあえず外したEXベーシックは補強溶接してみますが、この結果が出た以上もう使わないと思いますｗ

実験してみたい方はお知らせ下さいｗｗ

＃居ない時はオクに放流；；