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2022年05月17日

【どうせ洗うなら】EJ20エンジンルームの洗浄

＃また便乗記事ですｗ

天気がいいと洗車したくなる（ホースを交換した所為もあってｗ）最近ですｗ

今日はちょっと天気が悪いですが雨の日でも洗う、四六時中EJ20を眺めていたい貴兄に楽しい話題ですｗｗ

いつものチューバーがエンジンルームを洗ってますｗ

GCGFのEJ20のエンジンルームはカバーも無いしダクトの導風でどうしても砂だらけになりがちです。

私はエンジンは洗わないほうがいいと思ってるのでそのままですが、まあ洗うなら綺麗に仕上げたいですねｗ

注意としては、
・オルタネータに直接水を掛けない。
・オイルゲージやスピードメーターワイヤ部から内部に水が入らない様注意
・ターボの下の点検口にゴム蓋がちゃんと付いてるか確認
・ノックセンサーの周囲の水分をよくふき取る

FLAT-4形式の弱点とも言えるシリンダー上部に水を溜めないのがポイントですねｗ

あとはせっかく洗うならボンネットの裏側も綺麗にしたいですねｗｗ

＃キノコのカバーとかは必須ですねｗ

※動画追加：

＃色々言いたくなる購入時の様子ｗ

＃いい天気の日にドライブするイメトレｗｗ

ブログ一覧 | TommyKaira | クルマ
Posted at 2022/05/17 09:55:23

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この記事へのコメント

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初心者坊主 2022年5月17日 11:29 あすかさんって色んな意味でクセの強いお方ですよねぇ…	コメントへの返答 2022年5月17日 11:46 「自称クルマ好き（笑）」に容赦が無いですねｗその癖自分も結構好きなくせにｗｗ
お水汲み当番(30A→20A) 2022年5月17日 11:37 というか、14年間も洗わずによく車検を通せていたものですね。そちらのほうが驚き。 (なお私はYouTubeは見れませんのでコメントは控えます)	コメントへの返答 2022年5月17日 11:48 いや、放置車両だったらしいですよ。車検は洗車不要ですからｗｗ私は18年間エンジンルームも下回りも洗った事ありませんｗｗ
miner 2022年5月17日 14:55 スチームや高圧洗浄機なら何とかなる...、でしょうけど世の中、この動画を見てホースでジャブジャブ水をかける人がいるでしょうからねぇ。でもちょっと洗いたくなったのは秘密。	コメントへの返答 2022年5月17日 15:12 下手にグリースを洗い流してしまうのはマズイし、556とかを吹くのも怖いですからね。綺麗にするのは否定しませんがねｗ
IIcx@赤GF8 2022年5月17日 17:17 触りたくないエンジンルームは嫌なので普通に高圧洗浄機でじゃばじゃば洗っておりますw その後に走って乾かしておけば問題は起きにくいかと	コメントへの返答 2022年5月17日 17:32 まあｗ触りたくない部分はあるけど、大抵の汚れじゃ触りたくなくならないのでｗｗそうかな～セルモータとか防水じゃないし、オルタの後半部分は火花とか出るからねｗｗ
yui108 2022年5月17日 20:00 ↑マジかwww	コメントへの返答 2022年5月17日 20:32 結構怖くて躊躇するよねｗ
ｸﾏ吉 2022年5月17日 23:05 まぁDラーでも高圧洗浄機使って洗ってますよね。とは言っても、ｵｲﾗも怖いので猿人ルームは洗いませんが(;´▽｀A``	コメントへの返答 2022年5月17日 23:25 洗うのはいいと思うんですがｗマジックリン等の界面活性剤をかけてしまうと必要な油分も流れちゃうと思いますｗ
お水汲み当番(30A→20A) 2022年5月20日 7:26 実は私、車検のたびにコイン高圧水で洗ってます。呉の出してる｢エンジンフォーミングスプレー」を使って、エンジンルームくまなく。(ただしオルタネータは濡らしませんけど) あと、スキーから帰ったら、下回りとエンジンルームを高圧水で洗うのも日課です。	コメントへの返答 2022年5月20日 9:05 水洗いはいいと思うんです。でもブレーキマスターシリンダを洗剤でゴシゴシ洗ってる下には、ステアシャフトのユニバーサルジョイントがいます。その他、潤滑部分が露出している部分がある事を意識しておく必要があります。

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お水汲み当番(30A→20A) 2022年5月17日 11:37 というか、14年間も洗わずによく車検を通せていたものですね。そちらのほうが驚き。 (なお私はYouTubeは見れませんのでコメントは控えます)	コメントへの返答 2022年5月17日 11:48 いや、放置車両だったらしいですよ。車検は洗車不要ですからｗｗ私は18年間エンジンルームも下回りも洗った事ありませんｗｗ
miner 2022年5月17日 14:55 スチームや高圧洗浄機なら何とかなる...、でしょうけど世の中、この動画を見てホースでジャブジャブ水をかける人がいるでしょうからねぇ。でもちょっと洗いたくなったのは秘密。	コメントへの返答 2022年5月17日 15:12 下手にグリースを洗い流してしまうのはマズイし、556とかを吹くのも怖いですからね。綺麗にするのは否定しませんがねｗ
IIcx@赤GF8 2022年5月17日 17:17 触りたくないエンジンルームは嫌なので普通に高圧洗浄機でじゃばじゃば洗っておりますw その後に走って乾かしておけば問題は起きにくいかと	コメントへの返答 2022年5月17日 17:32 まあｗ触りたくない部分はあるけど、大抵の汚れじゃ触りたくなくならないのでｗｗそうかな～セルモータとか防水じゃないし、オルタの後半部分は火花とか出るからねｗｗ
yui108 2022年5月17日 20:00 ↑マジかwww	コメントへの返答 2022年5月17日 20:32 結構怖くて躊躇するよねｗ
ｸﾏ吉 2022年5月17日 23:05 まぁDラーでも高圧洗浄機使って洗ってますよね。とは言っても、ｵｲﾗも怖いので猿人ルームは洗いませんが(;´▽｀A``	コメントへの返答 2022年5月17日 23:25 洗うのはいいと思うんですがｗマジックリン等の界面活性剤をかけてしまうと必要な油分も流れちゃうと思いますｗ
お水汲み当番(30A→20A) 2022年5月20日 7:26 実は私、車検のたびにコイン高圧水で洗ってます。呉の出してる｢エンジンフォーミングスプレー」を使って、エンジンルームくまなく。(ただしオルタネータは濡らしませんけど) あと、スキーから帰ったら、下回りとエンジンルームを高圧水で洗うのも日課です。	コメントへの返答 2022年5月20日 9:05 水洗いはいいと思うんです。でもブレーキマスターシリンダを洗剤でゴシゴシ洗ってる下には、ステアシャフトのユニバーサルジョイントがいます。その他、潤滑部分が露出している部分がある事を意識しておく必要があります。

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