なんと、エリーゼちゃんは、１ヶ月の眠りに。

ビーナスロードが冬季閉鎖になる前日、

ロータス　エリーゼで、ビーナスロードのワインディングロードを走るために、
未明の中央道を走っていた。

中津川から園原までの、片側通行区間の恵那山トンネルの入り口手前で、

突然「ポコン、コロ、コロ」と音がした。

何が起こったかと、見回すと、

運転席側のドアミラーが無い！

運転席側のドアミラーの、ミラーが無い！！

運転席側のドアミラーの、カバーの上側が、割れており、ミラーが無い！！！

諏訪SAに車を止めて、

ディーラーに電話すると、
「ボデーに損傷はないか？
運転上危険なら、自動車保険のロードサービスが利用できる。
ミラーの部品を発注するため、壊れたミラーの写真が欲しい。」


と言われ、ボデーの損傷を見たが、ドアベルトラインの上に、２０mm×２mmぐらいの艶がない部分があるだけで、それ以外は無い。壊れたドアミラーの写真を、ディーラーに送った。


壊れたドアミラー
ミラーはどこに？
カバーの上、外側が無い！

「ガードレールなどにぶつかった訳ではない。何か飛んできたのか？」

しかし、ドアミラーが無いと、高速道路の合流、車線変更、駐車時に、運転に支障があるため、
ダイソーで、鏡を買い、黒のビニールテープで固定して、応急処置。

ドアミラーの視野が、半分ぐらいになったが、じっくり見れば、なんとかなるため、
そんまま走って、帰宅した。

１週間後に、ディーラーに、部品手配の状況確認すると、
「ドアミラーカバーは、在庫があるが、ミラー本体は、日本に在庫がなく、手配に２〜３週間かかる。納入後、ミラーカバーの塗装が必要。」とのこと。

そこらへんの部品共販で買える国産車が羨ましい。

エリーゼちゃんは、２〜３週間＋１週間は、おねルミになられることになった。

その場合、セキュリテーシステムで、電気を消費するため、リチウムイオンバッテリーが持たない。リチウムイオンバッテリーは、低充電になると、電極が痛む。
そこで、



左側のオレンジ色のリチウムイオンバッテリーに、
右側の専用充電器で、
右上の充電コネクターに接続すると、
充電器の診断後、
診断ランプは、オレンジに点灯。

フル充電では無く、
充電開始。

約１時間後、充電完了。

しかし、バッテリーを外そうとしたが、なかなか外れず、今日は、断念。

明日、バッテリーを外して、
洗車して、
ボデーカバーを被せて、
休眠させることに。

約１ヶ月。