レーダー探知機ーOBD2接続で水温表示

仲間に入れてくれて、参加したロータスオーナーのミーティングで、

なんでも知っている方から、

「EG水温が上がる前に、２０００rpm以上回すと、サーモスタットが開いていな

いため、ラジエターに冷却水が回らず、ラジエターホースの圧力がかかり、

ロータスでは、ラジエターホースが破れる。」

暖気には、温度が、８０℃まで上がるまで、停止して、暖気するか、
トロトロ運転するかが必要だが、

最近は、８０℃を超えるまでトロトロ走って、暖機してから、

普通に走る方が流行りと教わった。

しかし、エリーゼちゃんは、８５℃以下のEG水温は表示されないため、


レーザー探知機を、OBD２端子に接続して、EG水温を表示して、
トロトロ運転時の低温のEG水温をモニターすることに。


まず、

レーダー探知機、OBD2接続ケーブルを買い込んだ。

次に、

レーダー探知機をインパネ上のメータフードとエアコン吹き出し口の間に固定。

本当は、ステアリングホイルの右側のピラー横にしたかったが、空間が足らず、断念。

OBD2接続ケーブルを、インパネ中央下部のOBD2端子につなぎ、ディップスイッチを設定し、

OBD2接続ケーブルを、レーダー探知機に接続。

レーダー探知機のスイッチを入れて、EG水温を表示選択。


EG水温とスピード表示したレーダー探知機
（始動直後で、１６℃しかない）

配線のワイヤーワイヤーは、その内、綺麗にするとして、動作は確認できた。

チャレンジをブログで公開していただいた方々に感謝。

それにしても、OBD2（オン　ボード　ダイアグノース　２、車載診断２）は、各国法規で搭載を義務付けられているが、OBD２ケーブルの対応表の適合車種にロータスなんか、あるはずもなく、、、、、動かなくても、自己責任だそうです。

さて、次は、バックガイドモニター をどうしよう。