ロータスエリーゼの後方視界は絶望的。さてどうする。

ロータス　エリーゼの後方視界は、

絶望的です。

背の高いシートの後ろに、高さ２０cmぐらいのリヤガラスがあるだけですから、

真後ろの車の運転席がかろうじて見えるだけです。


エリーゼのリヤビュー（何にも見えません。）

しかし、エリーゼは、プラモデルのように小さな車ですから、

大きな車が来たら、サクサクと、どかないといけません。


急ブレーキすると、エリーゼは、結構止まれますが、

後ろの車が止まれないので、踏み潰されます。

特に、トラックだと、急ブレーキを踏むと、スピンしたり、ジャックナイフで、横転しますから、

急ブレーキを絶対に踏みません。



エリーゼ購入時に、あおり運転のニュースが流れていたので、

３６０°ドラレコを買い、つけてもらいましたが、後ろは、さっぱり映らず、、、、、後ろからの煽りはさっぱり映らず。

意味ないじゃん。


そこで、今回、中華製デジタルインナーミラー型ドラレコを買い込みました。
（結果、３６０°ドラレコは、お役御免となりました。）


最初に買ったのは、リヤカメラが不良品で映らなかったので、AMAZONに返品して、


多少高いけど、レビューの多い中華製を再購入。

USB、リヤカメラ、GPSを結線して、スイッチを入れると、すぐ動き出した。

インナーミラーにぶら下げると、後方の光が写って、、、、、何も見えない。

結局、自分の方を向ければ問題ないことが分かったが、少し写り込みはあるので、

ノングレアシートを貼るべきか？


デジタルインナーミラー画面（レンズ保護シールを外し忘れている）

最初の写真と同じ場面で、視野のなんと広いことか！

後方視界が数倍になり、運転しやすくなった。

しかし、両サイドは、写っているが、距離感は、分からないので、サイドミラーの確認が必要な感じ。

また、駐車時には、距離感がないし、低いところはほとんど死角なので、役立たず。

駐車時には、バックガイドモニター が必要そう。


バックガイドモニター は、レーダー探知機に接続しようか？？？

でも、配線が相当めんどくさい。