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１９日の夜に、２０日から、泊まりで、蓼科高原に試運転に行こうと思っていたが、天気予報では、２１日は、雨の模様で、３連休で混みそう。
混雑に弱い私と、雨に弱いロータスエリーゼちゃんには、きついという事で、２０日に蓼科高原を往復する事に。
朝５時半に名古屋インターから、２００km走って、諏訪SAで、休憩。コーヒーを飲んで、再スタートし、諏訪ICから降りて、ガソリン補給。２４１kmで、１７.６Lで、１３.６km /Lぐらい。４０kmぐらいの市街地走行の燃費が響いている。
その後、茅野市街の通勤渋滞にハマり、ビーナスラーンに入っても、蓼科への通勤なのか、結構ノロノロ。
白樺湖のホテル街に来ると、車が減り、上田方面に、ビーナスラインを走る。
標高が高くなって、暑くなさそうだったので、ソフトトップを外して、初オープンに挑戦。
走り出すと、風の巻き込みは少ないものの、頭頂部に強い風が涼しくて気持ちいいが、スピードを出す気にはならない。
すぐ前にいた二人乗りのバイクが、速くて、数kmで、見えなくなった。
市街地が近づいたので、Uターンして、蓼科高原経由で、蓼科山や南アルプスが綺麗でした。暑くなったので、ソフトトップをつけ、山を降りて、諏訪ICから、名古屋ICまで走り、給油。２９１.２kmで、１７.８Lで、燃費は、１６.３km /Lと結句良かった。

ロータスエリーゼは、ちょっとしたレーシングカーのように、高さが無く、地面の近くに座っています。
少し遠くから見ると、そんなに低くないのですが、近付いていくと、異様な低さに驚かされます。
高さ５０cmぐらいのドアを開けると、大きな敷居（サイドシル）と、そこから、２０cmは低い位置にシートがあります。
シートは、地面から１５cmぐらいの高さのアルミの板の床の上に、カーボンファイバー補強プラスチックのシートが、直付けされており、地面から、２０cmぐらいの高さのところに座ることになります。イメージとしては、地面の上に置いた、お風呂の椅子に座った感じです。
これで、いいことは、この世のものとは思えない格好良さとほとんどロールせずに、コーナーをジェットコースターの様に曲がるコーナリング。高速道路での吸い付く様な走りです。
しかし、問題は、恐ろしく高い敷居で、乗りにくい事。料金所や駐車場で、カードに手が届かない事。通行券が取れず、シフト外して、サイドブレーキ引いて、シートベルト外して、ドア開けて取ったこともあります。高速は、ETCで、解消されますが、駐車場は、ずっとです。
また、駐車場。ちょっと高めな輪止めは、デフューザーがギリギリだし、出入り口のわずかな段差で、特にフロントの路面接触。フロントの、ナンバープレートは、すでに曲がっています。
まあ、此れっくらいのことは我慢して、コーナリングを楽しむ努力が必要でしょう。

大型のバイクと思えば、とっても満足です。
でも、これ一台では、生活できません。
イギリスのジェントラルマンのように、助手席のキーを開けて、ドアを開けますが、足の短い、日本のオネーちゃんは、まず乗れないと思います。

ロータス　エリーゼ ２２０　スプリントは、軽量化の為、リチウムイオン電池で、１０kgの軽量化になっているそうです。
リチウムイオン電池は、ボーイング７８７でも問題になったように、とてもデリケートなものです。特に過充電と、充電不足が問題です。
スプリントでは、過充電と充電不足では、ブレーカーが落ちて電源供給を止めます。
問題なのは、ブレーカーが落ちると、リモコンキーが動かないし、リモコンキーでロックしたドアは、キーで開きません。
即ち、リモコンキーでロックして、バッテリーのブレーカーが落ちると、リモコンキーで、ドアが開かず、エンジンフードを開けられず、バッテリーのブレーカーを解除する事も、充電する事もできません。
その上、リチウムイオン電池は、充電残量、電圧、温度によって、充電方法を変えないといけませんから、専用の充電器が必要です。
その結果、ドアは、キーで閉めて、専用充電器を持ち歩くしかなさそうです。

ロータスエリーゼは、ソフトトップなので、雨が降ると、布に水が沁みて、水が室内側に漏れるパターンと、ソフトトップの周囲のゴムのシール剤を超えて、水が漏れるパターンがあります。
そこで、撥水スプレーを買い込んで、
（１）ソフトトップの周辺は、丁寧に塗る。
（２）ソフトトップ一般部は、スプレーで、普通の衣料のようにかける。
１３日に、新名神を走っている時に、小雨がしとしと降ってきました。
その結果、ソフトトップ周囲は、水をよく恥いいていましたが、一般部は、てんとう虫の点ぐらいの感じで、染み込んでいました。
とても、豪雨では、耐えきれない感じです。
撥水剤は、周囲だけでなく、一般部もそれなりの量を塗布する必要があるんでしょうね。
何がいいんでしょうね。
まあ、雨の日は乗る気は無いのですが。