けりのブログ一覧

また半年近く放置してましたが生きております。

簡単にこの間の出来事を振り返ります。

2月。
10年以上かかわりのある方は覚えている方もいらっしゃるかと思いますが、
かつて私がみんカラで筆まめだったころによくネタにしていた
「婆様」が天寿を全うしました。99歳。

あと2週間で100歳と言うところだったけど、
昨年での弱り方(流動食も嚥下できなくなるなど)から、
早かれ遅かれ今年お別れが来るだろうと思うところもありました。

まあ特に大病を患ったわけでもなく、
自然の摂理でセオリー通り穏やかに眠ったので、
残された身内の我々も「良く生きた」と、
比較的明るく見送ってやることができたんじゃないかなと思います。

最後の最後、お骨になっちゃいましたが、
CBワゴンに乗せてやることもできました。

あっちで爺様と、CBセダンで沢山ドライブしておくれ。



その後4月。
昨秋転職したと申し上げたと思いますが、半年で精神ダメになりました。

医師の判断で、2か月プータロー。
お金稼ぐはずが、お金稼げなくなってしまった。
どうすんべ。

心の糸が切れてからもうすぐ1か月たちますが、
未だに、これまでのような気力は湧いてこない。
仕事からは切り離されたはずなのに、家事も、趣味も、何事も。

心の病気ってこういうことなんですね。1週間寝てれば治るものではないと。

ま、今後のことはゆっくり考えていくことにします。
しばらく奥さんと実家を頼る。
情けない男だｗ



そんなこんなでこの前はド平日にもてぎ行ってきました✌



アコード生誕50周年記念企画。


特別展示車両がなんとCL7とCB9。












・・・












まさに私のための企画。













・・・あ、私の2台のアコードは元気です。


CL7はぼちぼちラジエーターと燃ポンとコイル予防交換したい。
CB9はECUのオーバーホールしたい。


ではまた～

絶対当日書かないから先に書いとくわ（挨拶


という事で久々近況報告でっす。












もう誰も見てないだろって？
















さてさて秋冬は前回より宣言していた通り何度かイベント参加してきました。






まず１０月。
日本を代表するアコードの祭典JAG。CL7で参加。






転職し立てでプレッシャーに押されて、
正直エコパまで行くのがしんどくなっていましたが、
前夜に呑み会したりしたら何とか持ち直しｗ



仕上げたノーマルに気づかずディスってくれる人がどれくらいいるか試す変態。





そして毎回言われるんだ。

「次回はCBできてね」って







翌週は自美研ミーティング。
テーマがアコード、場所は近場の富士ってことで、何とか２台出してみました。



本当は私がCB、CLをドライバー役２人擁立していくつもりだったのですが
片方は体調を崩し、片方はコロナ濃厚接触になり、踏んだり蹴ったり。

結局、CBを奥様に託したのでした。







更に翌週は知り合いの水戸の変な旧車屋さんが水戸旧車俱楽部として運営している旧車ミーティングのプレイベント、水戸市パレードランみたいなのへCBで。


雨の日一切乗ってなかったのに、実績解除しちゃった。






そして１２月。
CLで新種のイベント「ゼロマルピープル」へ。


ついに00年代車が主役のイベントが来たかって感じ。
33歳のオッサンの青春時代にきらびやかに新型車として出てきた車たち。


まー一緒に行った仲間たちと話に花が咲くｗ








てな感じで元気にガソリンを燃やして過ごしております。
もっと燃やしたいので早苗ちゃん頑張って。あとC国と立憲に負けるなよ。




でもやっぱり、CBはやたらにはイベントに乗ってかないのが正解だなと思った。



自美研は前の方に止めちゃうと、抽選会でワラワラ前の方に人が集まる。
その時車に依っかかってくんじゃないかって至近距離に人が居座る。
その人と車の隙間をすり抜けるように別の人が通っていく。ジーンズがCBに擦れる。

その後片付けしてたら、「動画とらせてもらってもいいですか？」と言われ、
承諾してドアを開けたらその後10分15分動画撮り続け、
断りもなく好き放題ガチャンドンとドア開け閉めされる始末。
積みたい道具を隣に呆然と立ち尽くす我々。


水戸のパレードランだって、
あそこは持ち主が承諾した車両に一般客が同乗できるイベントだったんだけど
CBの隣に止まった同乗OKのパジェロに興味津々の一般客。
興味深々に見るのはいいんだけど、
隣のわしのCBに傘がガツガツ当たってんだわ(~_~;)


ことの善悪なんて言葉はどこ吹く風、被害者ヅラしたもん勝ちの令和の今。
これを注意したら注意したでよ、
SNSに誇張して書かれて知り合いの車屋さんの顔に泥塗ることになるだけ。


アコードって、車種としてもネオクラ車としてもちょっとニッチだから
わからない人にはわからないし興味もないはず。
だから仕方ないっちゃ仕方ない。ドア開け閉め動画ニキはちょっと事情が違うけど。


でも嫌なもんは嫌だ。


なのでもう安易には出さないと決めたまで。
知り合いの顔を立てるためとかは一旦考えないことにする。


まず初めに私の宝物なんだもん。





基本的に見に来てくれた人には見せる、見せたいと思う人の元には乗っていく、それくらいのスタンスでいましょ。





もう来年はｺｺｱﾀﾝ1本でいいかななんてｗ

スタビ入れたい。
ダンパー替えたい。
ディスプレイオーディオ組みたい。
デッドニングしたい。
スピーカー替えてパワードサブウーファー入れたい。
タイヤ替えたい。





底なし沼










それではよいお年を（早漏

また名言を生み出しちゃった僕に乾杯
(ダダ滑り)


久々にログインしたので軽く近況報告を。


まず人間。


転職します。


１０月から。






次、車。


CL7はオールペンされて帰ってきました。





エンジンヘッドカバーもシルバーに塗ってもらって、普通のアコード風にしましたｗ




モール類は新品入れました。





Euro-Rバッジは完全に剥がしました。



字光ナンバーのため、ブランクのナンバー灯レンズにバックカメラを埋め込んでみました。



あとはタイヤを新調して・・・




Keeper施工して今に至りますｗ




なんか半クラッチにしたときにひゅーんと音が聞こえることがあるのでひょっとするとオルタ？なんてびくびくして夜しか眠れませんがまあ何とかなるでしょう(？)






そしてCB。



正直夏はほとんど寝かせているため大きな動きはなかったのですが
ATコンピューター壊れました。




先人の知恵を頼りにO/Hしてもらって解決。




この秋はブレーキのO/Hを行った後、イベント解禁かなと。











そんな感じです(雑)





次回はイベント参加日記でも書きましょうかねぇ～




気が向いたら。

足車買いました





元足車はオールペン中です

結局これも3桁万円コース。。。塗料代の値上がりハンパない



以上(雑)

年始早々にライター、
そしてフォトグラファーとしてご活躍されている
"kiyophotography"さんからオファーをいただきまして、
「高速有鉛デラックス vol.104」
巻頭特集に掲載いただきました。






雑誌取材は2度目ですが、嬉しいものです。



特集のもう一台のCAクーペも知り合いと言うw
（お互い直前まで知らず）

よろしければお手元に一冊、よろしくお願いいたします🙇‍♂️笑
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