Ｔａｋｅのブログ一覧

ミニクラブマンって、そのご先祖様はこのようなモデルだったそうな。 そしてR55時代のクラブマンがこれで、 F系のクラブマンがこれ。 自分はR55系のみ採用された「クラブドア」がF系で廃止になった正確な理由は知りませんが、勝手に推測すると 「使い勝手が悪い」 「RHD用に左側にクラ ...
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MINIのメンテナンスも次の段階に突入。 まずはボディコーティング。 最初の施工は素人がやらずにプロに任せた方が後々楽になると、アバルトで実感したので、箱入りクルマだったMINIにも施工することに。 こうして退職金はどんどん減っていく。。 そんなボディコーティングを行った際に、代車で借り ...
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ルーテを手放し、モコと入れ替わる格好でミニを迎え入れた3月も終わり、 毎週定期的にそれなりの距離を走らせているアバルトのメータを見て 「？前回の油脂類交換から何Km走ったっけ？」 と整備手帳を見返すと。。 前回　23年　8月頭　77,870㎞ 現時点　24年　4月頭　81,000km ...
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転職して2か月目。 ようやく4月から正規従業員と同じカレンダーで勤務。 私の職種では4日働いて2日間休みが基本。 土日関係なし、長期連休無し。 なので、年間休日は圧倒的に前職より減りますが、シフト制なので上長に相談して連休を作ればいいだけ。 まぁこの年になると、長期連休だからと言って外出を積極 ...
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研修も最終日。 明日から独り立ち。 さぁ、一緒に飯を食おう・・と班長に誘われて夜のラーメン屋で休憩時間に晩飯。 まずは次の5年間、この仕事でやり抜き、確定拠出年金をゲットする。 その次の5年、10年は、またその時考えよう。 で、クルマの方はというと、アバルトもミニも元気。 アバルトは納車1 ...
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思い返せば、ルーテシアをサーキットで走らせたことによって、多い時で月1ウマにクルマを乗せていました。 振り返ってみれば、ケガこそしなかったものの、相当失敗もしたものです。 廻りの方が、「こうしろ、ああしろ」と言ってくれる内容は、 すべてその方々、あるいは近しい方が「失敗」した経験をもとに 再発 ...
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普通車は自車の全長+αの直径の円 大型は四角形。 入り口は自車の全幅＋10㎝程度。 この「たこつぼ」にフロント側から侵入し、ツボの中で方向転換し、フロント側からでてくるという技能訓練があります。 大型でも普通でも2種を取得すると、勤め先にてこの「訓練」が行われます。 動画はお巡りさんのパトカー ...
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晴れて2度目のR系MINIオーナーに返り咲いたこの春。 と言っても、ルーテを手放し、モコと入れ替える形で手にしただけに、 家に帰ると「あ、ルーテがいない」って今まで普通にあった光景が、もう今は見られない。。 まぁでも、いつの日か、ルーテ3号車を手にするために、新しい仕事に集中し、MINIに頑張っ ...
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経年劣化は避けられないので、これからコツコツリフレッシュをかけていきます。アバルト同様、長い付き合いにしていくつもりです。
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2023年4月にリーフの後継ぎとして、買い物から通勤、出張、サービスカーまでガンガン働いた2010年式のモコ。 小回りの利きっぷりは尋常ではなく、軽自動車というボディサイズも相まって、どんな狭い道だろうとガンガン入っていき、車高が高めで床下がスカスカなので、河川敷だって入っていける。 まさに「 ...
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