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はやいもので、7月24日の納車から
1WEEKと4日経過。

初給油から約1週間、初の満タン給油を行い
燃費を計算してみると・・・・・・






322.2キロ走って、36ﾘｯﾀｰ入りました。


あれ？8.9km/l？？


エアコン全開もあるし～この車にまだ慣れていないし～


これからかな。


そして、今日、仕事で厚木の山奥→横須賀の海近くの事業所へ
出張してきました。AK12、東名＆横横デビューです。


この12SR＿07モデルは、05モデルからパワーが110psになっていた。
この馬力値、EK10と実は同じ。トルクこそEK10 13.3→AK12 １３．７で
0.4AK12のほうが上回っているが、ま、素人の私にはよくわからん。。

この110PSがEK10で体にしみついているのか、
高速を走ったAK12は、おもわず「あれ・なんかEK10のときと感覚が似ている」と思った。

もっともボディの強さや安定性は格段にAK12のほうが上だが、
なんか「全開で力を振り絞って走っている」感覚は、EK10もAK12も一緒だな～って。

なぜか高速でも４⇔５のシフトチェンジを結構頻繁にしてしまいました。
５Fに入れっぱなしだと、なんかもさーっと速度が落ちていく気がして心配で
平地か下り坂でない限り、5F入れっぱなしはなさそうな感じでした。

でも、
「この車をｽﾑｰｽﾞに速く走らせるには、もっとエンジンの特性や
足回りの動き方をもっともっと理解しないと全然楽しくないし、速くない。速く感じることもない」
ような気がしました。

Ｚ50のような快適ﾗｸﾁﾝさはなく、JN15のように高回転域で発する獰猛なﾊﾟﾜｰもないし
絶対的な速度は昨今のバトルスーツをまとった4WDターボや、大排気量車には
まったくかないませんが、速い「感じ」を楽しめる、わたしの身の丈に合った車ではないだろうか。

エンジンのまわりかたに不自然さはないけれど、まだまだ車が「ｶﾀｲ」
もう少しこなれてくると、もっとたのしいんだろうな。。

さて、明日も仕事仕事♪