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世間はGo to？よくわかりませんが、私はGarageへGo。

次の鈴鹿に向けて、整備。

で整備開始前のピクニックテーブル。。ちょっと乱雑。
次回からもう少しかっこよくしたいなぁ。。


ウマに乗ってもらい、エンジンオイル→オイルフィルター→ギアオイル→ブレーキフルード→クラッチフルードの交換。
特に作業ロスとなるようなこともなかったが、前回トラブルがでまくったクラッチホースは、先週社長ガレージで修理を終えたのと、正しい作業方法でクラッチフルード交換を実施したので、これで大丈夫。



フロントブレーキパッドの脱着とゴミ掃除。。
しかし、ダストが溝にびっしりこびりつき、カチカチに固まっていて
ドライバーでほじくり返さないと、除去できなかった。。
やはり、走ったらすぐ整備しないとダメっすね。

残量はまだ十分にあるので、次の鈴鹿、または夏の富士でお役御免か。



今回タイヤは８本清掃。
左が215/45/17 ミシュランPS3 右が225/45/17のAD08R。
08Rは今回まじまじと見たら、とうとうスリップサインがでてしまい、
一般道では走れなくなりました。。よく走りました。


朝の10時から初めて、終わったのは18時。


飯抜きで10時間かかっていたら、ちょっとかかりすぎだよなぁ。。。
立ち止まっている時間があるのかな。写真撮っているからかな。。
作業手順もう一回見直ししてみるか。。

おしまい。