Ｔａｋｅのブログ一覧

カングーが我が家に来たのが24年の9月。
早いもので、もう8か月経過。
走行も6,466㎞走行。よく走ってくれています。
下の写真は、雨の日のワンコ散歩時、同じMTのカングーが隣にいたので一枚。



幸い、トラブルはなく、インテークパイプのぱっかーんも起きず、
今のところ動力・駆動系はいたって平和。

外装はまぁ、、元が元だけに、小ぎれいにする程度で。
内装は、もはや走る犬小屋なので、無駄な抵抗とはわかりながら、月1で掃除機とコロコロがけをしてます。

今回、いつもの油脂類全交換とセットで、
ホイールを表だけでなく、裏側からも洗い、前後ローテーションを実施。



このカングーのエンジンオイルの注入口には、よだれかけが標準でついてきていて、私のようなヘタッピには、とてもありがたい装備です。
今回早速活躍してくれました。



本当にはブレーキのスライドピンを抜いて、グリス状態の確認をしたかったのですが、ピンの周り止めに必要な21㎜かな。スパナを持っていなかったので、作業はせず、フルード交換と掃除のみ。

近々他に必要な工具と合わせて、工具の調達に行こうかと思ってます。



半年に一回って、一般道を走る車に対しては「過剰」ではあるのだけれど、
作業内容を忘れないようにするのがメインで、半年に一回は継続。。。

MINIの修理代の支払いが終わって、
家のリフォームの25年度分が終わったら
カングーの足廻りリフレッシュ化に向けて、予算組む。
ために、もっと働くと。



おしまい。

Q1. 油膜取りを1年に何回くらい行いますか？
回答：4回くらい
Q2. 油膜取りで最も重視することは？①確実に落ちる②施工が楽③コスパ
回答：①②
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

先日実施した半年に一度のアバルトの油脂類全交換。

数えてみたら、購入後7回目。

早いものです。我が家に来て27カ月経過。今年車検です。

12カ月点検とクーラントの交換、
エアクリーナとエアコンフィルターの交換かなぁ。。



そんなメンテをしている中で感じたこといくつか。

１）ブレーキフルードは賞味期限？がある。

今までは買ってすぐ消費していたから、全く気になっていませんでしたが
ブレーキフルードには使用期限が設定されている。

写真では見えるかなぁ。。缶の下側面に白字で印字されています。
27年モノと28年モノ・・ワインみたいに樽の中ならぬ、缶の中で醸成はされませんからねぇ。。



賞味期限の短いものから使っていきますが、
年６缶使っているから、期限内に今の在庫は使い切ってしまいそうだな。

２）ホイール周りの掃除

アバルトのタイヤは２年前に購入したモノ。
ヒビワレもなく、溝もスリップサイン部分でフロント3.5㎜、リア3.3㎜



昔は洗車時にじゃんじゃん水をぶっかけて洗っていたホイールですが、
今ではメンテ時にしか洗っていません。
なんとなく、ブレーキ周りって、不必要に濡らさなくてもいいのかなって。
だから、洗車した後、いつもホイールがいまいちきれいではありません。

次からウェスでフキフキだけしようかな。

３）その他

半期に一度のメンテはMINI,アバルトと終了。
ラスボスはカングー。
別件でFSWにも行ったし・・(コースは走っていません）



記録を見ると、
昨年11月にエンジンとミッション
昨年12月にクラッチフルード。

あれ？ブレーキフルード交換していないことに、今気づく。

おしまい。

5月連休が終わり、25年もいよいよ中盤へ。

なんか何度も同じことを書いているかもしれませんが
この1年で最も変わったことは、プライベートでの自動車の運転が激減したこと。
結果的に、ガソリン代の支出は、高騰しているが従前より減ってはいること。かな。

まぁ、今までは通勤含めて毎月2,000㎞程クルマを運転していたのですが
転職後およびカングー導入してＭＩＮＩが復活して3台体制になった後どうなったかと振り返ってみると

カングーが9月納車、MINIの修理完了が11月だったので
24/12~25/4までの記録。凡そだけど。

カングー　71,594-68,518=3,076km
MINI　42,784-40,723=2,061km
アバルト　88,888-87,374=1,514km

＊アバルトは最初で最後の8のぞろ目。次のぞろ目は99999㎞。。


3台合計6,651km/5か月
月平均(5か月間）1,330km/月

このうち、通勤が500㎞/月・・・減ったなぁ。徘徊。

こうして徘徊が減ると、またいろいろと思うことが出てくるんですよねぇ。。
あれもしたい、これもしたい、あれも欲しい、これも欲しい。。

場所と金が無限にあれば、欲しいクルマはあと3台あり、リストアップ済だけど、
まぁ現実問題としてそれはできないから、今の3台の寿命をどう伸ばすかにカネをかけるかなぁって。

この子たちと暮らすうえで、もう少し使い勝手を良くしたいしなぁ。



一方で、せっかくなので、MINIもアバルトも、部品入手が容易なうちに、
やれることをやっておきたいしなぁ。

でも、無謀なモディファイは破産を招くから、
ご利用は計画的に、決断は速やかに、覚悟は忘れずにか。。。





おしまい。