FUJITSUBO RM-01A  

以前より１本出しマフラーにしたい、と思っていたところ、フジツボさんの"RM-01A"を知り、
妻との交渉の上、購入・取付けしました。

＊スズスポ COMP PX との組合せになります。

始動時：
明らかに音量アップです。
音質はノーマルよりも低音寄りのように思います。
爆音ではありませんが、静かな住宅街では近所迷惑になるかも知れません。

アイドリング：
冷態始動時の回転数高めの時は、ノーマル比で音量10～20％増しってところでしょうか。
温まって、回転数が落ち着くと、ノーマルと同様に結構静かです。
空吹かしすると、少々割れ気味の音が・・・。

運転時：
回転数全域で音量が１～２割増し、という感じです。
音質は焼きの入ったノーマルに近いけど低音寄りに聞こえます。
低回転域（～3000rpm）：
当初、低速トルクの変化は感じませんでしたが、このところ、のんびり流していると、低回転が若干扱いやすくなったように感じます。トルクが太ったかな。アクセルオフの時に回転数の下がり方が遅くなったような印象、エンジンブレーキ時の音量が大きくなりました。
中回転域（3000～5000rpm）：
追い越し加速とレスポンスが微妙に良くなったように思います。
大きくなった音量に惑わされてるだけかも。
高回転域（5000rpm～）：
上での抜けについてはノーマルとの変化が体感できません。小生が鈍いのかも知れません。
ただ、音量が大きくなり（出口が運転席側の１本ですから聞こえやすい）、エンジン音といい勝負になりました。今までは上の回転で前の方からガシャガシャ聞こえてましたから。

外観：Φ89（右側シングル出し）
さすがフジツボさん、一発でバンパーのマフラー穴のセンタにピッタリでした。
バンパーからの飛出し量もいい感じ。
左側のマフラー穴がそのままポッカリと空いたままなんですが、・・・そんなの関係ねぇ、ですかね。

所感：4A-G世代の人間としては、なかなか満足のいくマフラーです。
静かなマフラーをお考えの方は対象外になるかも知れませんね。

関連情報URL：www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=250-81527&reno=00000000000000004014