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藤原文太86の愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2008年7月3日

ホイールの重量 その2

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1
○5ZIGENPROレーサーGN+K 15×5j(単体約6.0kg)
 YOKOHAMA ECOS 165/50R15
 ⇒12.6kg
2
○ダイハツムーブ純正14インチ 14×4.5j
 (単体約5.3kg)
 YOKOHAMA ASPEC 155/65R14
 ⇒10.8kg!

4本でさらに7.2kgのバネ下重量の軽量化!
純正15インチからは4本で12.8kgの軽量化!!
3
○レアマイスター リアルスポーツ R-6 14×4.5j
 ピレリ P3000 155/65R14
 ⇒11.4kg!
4
インチダウン、省燃費仕様の・・・
○メリット
・燃費激向上
・加速向上
・乗り心地が良くなった
・安い

○デメリット
・グリップの低下
・高扁平化によるタイヤのヨレ
・怖くてコーナーリングスピードが下がった!(笑)

でも、燃費が良いのでまぁいいか、ガソリン高いしね・・・。

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「しげの先生の新連載と聞き、久しぶりにヤンマガを購入したら…金額にびっくり‼️
そして、群馬弁が得体の知れない国の言葉になっていて、二重にびっくり‼️
※群馬の渋川周辺では、語尾に「だべ」はつけない。
おねがいだから、方言もキチンと取材して😭」
何シテル?   07/22 19:07
またボチボチとクルマ弄りをはじめてみようかと… ※自分の備忘録としての記録ですので作業はだいぶ端折って掲載しています。参考にならなければ申し訳ないです。 ...

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