ビアッジに負けているんじゃない。アプリリアに勝てないだけだ - RS250

マイカー

ビアッジに負けているんじゃない。アプリリアに勝てないだけだ

でるさん
アプリリア / RS250
不明 (1995年)
- レビュー日：2019年11月15日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: ２ストらしい加速感
わずか２５０ｃｃの排気量ですが、使い切るのは難しいと思わせるくらいの力強さ（感）があります。
もし最近の２５０ｃｃしか乗ったことがないのであれば、あの時代の２５０ｃｃの先鋭性に驚くと思います。

わかりやすいカッコ良さ
光り輝くフレームワークや湾曲したスイングアームは２５０ｃｃとは思えないカッコ良さがあります。
不満な点: ツーリングに向かない前傾姿勢
２００ｋｍ走った時は翌日身体がバキバキになりました。

低回転では確実にカブります
５０００ｒｐｍ以下は事実上使えないです。
市街地では３速で事足ります。

パーツの入手
メンテナンスも含め自分自身で調達できるほうが良いと思います。
総評: この時代にＲＳ２５０を選ぶ方はタイトルの意味を十分にご理解いただいていると思います。

それくらいあの時期（１９９４年～）のアプリリアＲＳＶ２５０の速さは圧倒的でした。
そのイメージを纏ったＲＳ２５０は当時からとても魅力的なバイクでした。

もちろんワークスマシーンとレーサーでもない市販バイクとは全く違います。エンジンもスズキ製でＲＳＶとの近似性はＶ型というだけかもしれません。

それでも良いんです。

原田哲也氏にこの台詞を言わしめた、憎たらしいほど強くてカッコ良かったアプリリアは、２５年経過した今でもやっぱりカッコ良いです。

走行性能: 無評価; クォーターにしては大柄なのでタイトコーナーは苦手なような感じがします。

でもパワーバンドに乗った時の加速感を知ってしまえば、それだけで十分です。

また思った以上にフロントブレーキが利きます。
乗り心地: 無評価; 新車購入ではないので正直不明ですが、このバイクに乗り心地を求めるモノでもないかと思います。
積載性: 無評価; レプリカです。
ほぼ何も積めません。
燃費: 無評価; １５ｋｍ/リットルくらいだと思います。
基本回して乗りますのでこれくらいかと。
故障経験: 特にありませんが
「オタフク対策」は必要かと思います。