フロントストラットゴトゴト音対応最終回？

ま〜たゴトゴト音発生（泣）
今回はアッパーマウント固定ナット全て緩めてからジャッキアップし、ホイールを手で何度か上げ下げ(下の写真)して馴染ませてからホイールを持ち上げた状態でナットを１番から順に仮締めしていきます(ジャッキアップすると１番が最も下がるので)
ジャッキを下ろしたらトルクレンチで規定値より高めに締め付けてやりました😡
規定値はこれ以上のトルクで締めないでと言うことではなくこれ以下ではだめですよという意味だと勝手に解釈、アッパーマウント固定ナットは30Nでトップナットは60Nにしました。
よく、締め付ければいいってものじゃないって書かれている記事をネットなどで見かけますがそんな事言ってられません。
もちろん締め付け過ぎてボルトを切ってしまっては元も子もないので気を付けないといけませんけどね😅

こんな感じで上げて〜下げて〜を繰り返し。

ゴトゴト音の経緯はざっくりと次のような流れです
・車が納車されて間もない頃に車庫から出る際にハンドルを一杯に切ってバックすると『ゴキッ』という音がするも走行中は異音は無かったのでそのままにしていた。
・一回目車検の数ヶ月前からゴトゴト音がするようになったので車検時にディーラーに相談するも異常なしで、何もしてもらえず。
その後何度も自分なりにグリスアップやら各ナット類の増し締めとかしてきたが時間が立つとその都度再発を繰り返してきました。

そして今回の作業という流れです
もう、きりが無いので自分でやることは最後にします。
今回の作業後100km程走行しましたが(なるべく荒れた道路を選んで)かなり期待できそうな感じです。
これで解決されれば良いんですが・・・。

あと、関係ないですが写真を見て思ったのはタワーバーがないと寂しいですね🤣