手間のかかるじゃじゃ馬彼女 - レガシィB4

過去所有

手間のかかるじゃじゃ馬彼女

もち太郎@S15
スバル / レガシィB4
RSK (1999年)
- レビュー日：2022年10月23日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：5
積載性：4
燃費：3
価格：4

満足している点: 4WDの安定した走破性と大人が5人ゆったりと乗れる広さ。雪道や雨の日でも安定感があるため怖さは全然ありません。
不満な点: 燃費の悪さ。
フルタイム4WDのターボに重量感のあるボディの為燃費はすごく悪いです。
ブーストアップ仕様でしたのでリッター5キロ程度でした。皆様が言うツインターボの段付きもかなり気になりパラツイン仕様へ変更しました。
総評: 19歳の時に乗っていた車なので、荒々しい使い方をしていたと思います。
色々な箇所が壊れて修理代にいくらかけたかはわかりませんが、安定感のある走りとターボ4WDのパワーに魅了されてました。
燃費は悪いですが、とてもいい車だと思います！

デザイン: 4; セダンなのにスポーツ感を感じるエクステリアが◎
テールガーニッシュが個人的には好きでした。
走行性能: 4; 悪路と高速走行時の安定性はかなり高レベルだと思います。低速コーナーは車重が重すぎてアンダーステアが強くでます。
フロントタイヤの負担はかなり大きかったです。
車重は重いですが、コーナー立ち上がりのトラクションは素晴らしいです。
乗り心地: 5; 車高調を入れてましたが、乗り心地は良かったです。
ボディ全体の剛性感があるので、段差を越える時も車体全体でショックを吸収しているイメージですね。
積載性: 4; トランクルームはかなり大きくゆとりがありました。
何を積んだと言うのはないのですが、180cmの大柄な男性を余裕を持って収納できました(怪しい事をしてはいません)もちろんふざけて。
燃費: 3; ツインターボ、ヘビー級ボディ、フルタイム4WD
燃費はすこぶる悪かったですね。
リッター5キロ程度なので、前回で回すとガソリンメーターが減っていくのが見える！気がする、、、笑
価格: 4; 中古車で購入しました。
当時(15年ほど前)は120万円でターボ、MT走行距離5万キロ、修復なしの個体が見つかりました。
故障経験: ミッションブロー2回
タービンブロー 2機　1回
エンジンブロー　2回
オルタネーター故障
エアフロセンサー　数えきれない程
O2センサー故障　2回
ドライブシャフト破損　1回