実寸大プラモデル☆ - シルビア

マイカー

実寸大プラモデル☆

もち太郎@S15
日産 / シルビア
spec-r (2002年)
- レビュー日：2023年3月1日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：3
積載性：2
燃費：3
価格：2

満足している点: アフターパーツが多く、スタイリングや乗り味を自分好みにカスタマイズできる点。
故に全く同じ仕様に出会うことはほとんどなく、それぞれの車両の個性が生まれる点。
不満な点: 発売から年数が経っている為、純正部品が出ないものがある。これからの維持のために部品をストックしておく必要があること。
総評: 休日のドライブや、イベント、スポーツ走行で主に使用。
純正での仕上がりももちろん素晴らしいですが、アフターパーツを使い、より好みの乗り味に変更できる点がシルビアの醍醐味だと思います。

デザイン: 5; 特徴的な吊り目のヘッドライト、フロントからお尻にかけての直線的なラインが特徴的です。
そのなかにエッジの丸みがあるため、古い車ですが今の車にも負けない美しさがあります。
走行性能: 4; エンジンのパワーは走るステージによっては不足感を感じることはありますが、ハンドリングと限界をブレークした後のコントロールのしやすさは素晴らしいと思います。
s14と比べてですが、剛性感、限界、共に引き上げがされていて、テールスライドを起こした後もマイルドな動きをするので非常に扱いやすいです。
乗り心地: 3; サスペンションとアーム類を変更しての感想ではありますが乗り心地はいいと思います。
高級車やSUVのような柔らかさはありませんが、しっかりと足回りが動いてくれるので、ギャップ越えの際もしっかりとおさまります。
積載性: 2; ゴルフバッグ2つをのせて2人でゴルフへはいくことができました。他は2人での旅行程度で大人数の移動や旅行には向いてません。
この車で大人数の旅行へは行く人はいないと思いますが。。。
燃費: 3; 計測したわけじゃないですが、感覚的に街乗りでおそらくリッター8キロ程度だと思います。
ハイオク仕様なのでガソリン価格には敏感になります。
価格: 2; 友人からの譲り受けでしたので、ほぼタダのような価格で手に入りましたが、今はかなり高騰して手軽に手の出せない車になってしまいましたね。。。
故障経験: エンジン(おそらくフロントカバー周り)からのオイル漏れ。エンジン下ろしでヘッドを分解する必要がある修理になりました。