かながわのやまちゃんのブログ一覧

17日日曜日
また、三浦です

松輪サバを求めて出かけました




漁協直営の『地魚料理　松輪』さんへ
前回は7月末に二輪で伺いました


近いのでゆっくり出発しても開店1時間半前に到着です

まだ駐車場が開いていなかったので、江奈湾を見渡せる岸壁で海を眺めていると

待機していたと思われるジムニーが駐車場に入っていくようなので

後に続いて




店前に停めます

まだ入口は開いておらず、名前を書く紙が店頭に出されています

ジムニーの先客に続き2番目を確保

ちょうど通りかかった店の方に
『サバありますか？』と伺うと
『ある・・と思います』とのお答え

サバなければ、初声にカツ丼でも食べに行くか、と決めて待つことにします

ほどなく駐車場は満車に
県外の方が半分くらいです

瑞牆山の写真と記事をまとめていると開店時間になり、店内に案内されます
予約の方が2組で4番目です

改めて
『サバありますか？』
『あります！』
今度は力強くお答えいただきます




2階が客席です
1階に備え付けられているメニュー表にはサバは載っておらず、黒板メニューを見ると




大丈夫、ありました

ちょっとお高いけど・・

昨日は山中で粗食だったので良しとして、
炙りサバ刺身を定食セットでお願いします


ここで『松輪サバ』とは・・

『松輪サバ（まつわさば）は、神奈川県三浦市松輪漁港で水揚げされるマサバのブランド名。松輪漁港で水揚げされることからその名が付く。豊後水道に育ち大分県佐賀関で水揚げされる関さばと並び称される高級サバのブランドである。
魚体は腹部が張り出して丸々としている。身はしっかりと乗った脂のため桜色に見え、普通のマサバとは一目瞭然に違う。
三浦沖で一本釣りされ、極力人の手が触れぬよう出荷直前まで生かして運ぶことで生食できるほどの鮮度が保たれる。生のサバは関東以北ではごく一部の漁村で食べられるだけだが、松輪サバはその例外ともなっている。
7月以降が脂が乗っておいしい時期とされているが、漁獲量が少なく珍重されており、市場関係者は「黄金のサバ」と呼ぶ。魚屋で販売される場合は普通のマサバの10倍近い価格となる。
2006年10月27日には特許庁により「地域ブランド」として認定された。』
〜Wikipediaより抜粋〜

お店のホームページも同様の文が掲載されているので、こちらを引用します

などと、スマホを見ていると

ほどなくして




配膳されます

お店の方から
わさび＋醤油も良いが、ポン酢で食べるのがお勧めとアドバイスいただきます

はい、もちろんお勧めの通りにします




盛り付けも綺麗




脂ののり具合
お分かりいただけると思います

表面を炙ることで香ばしさが加わり、適度に溶け出した脂が表面を覆って、旨みが増して感じられます

脂がのっているので、確かにポン酢がお勧めですが、くどいとか生臭いことは全くなく、わさび＋醤油もいけます

松輪サバを堪能して2階から降りると、待ちのお客さんが多数です

また来年も訪問したいと思う味でした




雨も小降りになってきたので、もう一度江奈湾を見て




丘陵の畑を巡ってから帰路につきます

ランクル走行83km

お付き合いいただき、ありがとうございました😊

瑞牆山登山の続きです

https://minkara.carview.co.jp/userid/3211914/blog/45546911/

お付き合いいただき、ありがとうございます😊




下山後、増富の湯でさっぱりとして




林道川上牧丘線で大弛峠を目指すことにします



Google

ルートはご覧の通りですが、
わかりにくいですね・・

A→B区間が未舗装です



みすがき湖
塩川ダム




県道106号原浅尾韮崎線
瑞牆山がよく見えます

ヘアピンカーブをいくつか通過して




信州峠




原浅尾韮崎線
長野県川上村の真っ直ぐに伸びる道

キャベツの収穫ピークです

ここは二輪で走りたい道です

川上村の中心部で
県道68号梓山海ノ口線に入り




林道川上牧丘線へ

三国峠を越えて秩父に抜ける通称中津川林道は残念ながら通行止めのままのようです





しばらくは簡易舗装路です




伐採地の開けた場所




ここからしばらく先
樹林帯に入るあたりから約9km未舗装路です




つづら折れで高度を稼ぎます




道幅はあります





荷室の荷物がひっくり返るぐらいの路が続きます




木々の間から遠くも望めます




砂防ダム




峠に近くなると路面の石が大きくなり、普通車ではかなり厳しい路面です




4Lレンジに切換えます
3・4速が走りやすいです

このあたりから法面崩落箇所多数で停車は危険な状況のため、写真は撮っていません




厳しいセクションを抜けて一息




大弛峠
日没前に到達できました

標高2360m
一般車両が通行できる日本最高所の峠です

金峰山、国師岳登山口があり、駐車場が備えられていますが、この時間で金峰山から下山した方一組だけでした




峠を降ります
山梨県側は舗装路です

これから向かわれる方へ
工事区間一部未舗装路があります
オンロード二輪車はご注意を




林道終点です

帰路につきます
いつも通り中央道、東名高速道路は渋滞でした

ランクル走行367km

お付き合いいただき、ありがとうございました😊

奥秩父
岩峰を連ねた山容が特徴的な瑞牆山(みずかきやま)に登りました




未明の本谷釜瀬林道を走り、夜明けと同時に瑞牆山荘南側の駐車場に到着




さすが人気の山
駐車場はかなり埋まっています





瑞牆山荘




登山口




シラカバ・ミズナラの美しい林
最初は緩やかな登りです




巨岩が目を引きます




富士見平林道を跨ぐと本格的な登りです




尾根に乗ったところで目指す瑞牆山が全容をあらわします
登高欲が高まります




なだらかな道を進みます




『平成の水百選』にも選ばれたという富士見平小屋下の水場




富士見平小屋で一休み




紅葉は盛りを過ぎたようです
緩やかな登降を繰り返して、小川山への分岐道標を見て




天鳥川(あまとりかわ)出合
冷たい沢水が流れています




天鳥川を渡り、少し登ったところ
『桃太郎岩』
右側登山道梯子に登山者を入れて撮ってみました
巨大な丸岩が縦に真っ二つのさまに圧倒されます




コメツガ林の中、岩場を詰めていく急登が続きます




鎖場も何箇所かあり




塔のように聳える岩の下で一息




岩場が続きます




黒森分岐道標
瑞牆山頂まで10分とあります




あと少し




到着！
標高2230m




富士見平小屋から霧の中を進んできましたが、山頂は雲海の上です




富士山



南アルプス




八ヶ岳




金峰山と富士山




金峰山を眺めながらコーヒーで一服

吹きつける強風で雲が流れていきます
視界が開けてきますが、とにかく寒い




名残り惜しいですが、登山者で賑わってきて狭い山頂も混んできたので、眼下の岩峰と金峰山を振り返り、山頂をあとにします




霧がはれて特異な岩峰を眺めながらの下山です




油断は禁物
下りは危険です




登りの休憩場所




度々振り返りながら歩きます




富士見平小屋まできました




ここで昼食
カップ麺普段はあまり食べないのですが、山中では重宝します




テントサイトの木漏れ日が心地よく
ここでもゆっくりしてから出発




今一度
瑞牆山の雄姿を振り返り




瑞牆山荘到着！




標高差710m
行動時間は山頂と富士見平小屋でのんびりしたため、6時間半ほどで、正味の歩行時間は5時間強でした




瑞牆山荘から
本谷釜瀬林道を増富方面に戻り




増富の湯へ

『霊山瑞牆山の麓にある増富の温泉は、信玄公の時代から湯治場として愛されています。
増富の湯の源泉は日本でもまれなラジウムを含んでおり、大変貴重な温泉です。
ゆっくり入ることで細胞を活性化させ、冷えの改善や自然治癒力が高まり、さまざまな病気に対して効果が期待できます。』
(北杜市観光協会ホームページ)

源泉掛け流しの湯は
25℃、30℃、35℃、37℃の浴槽が用意されていて選ぶことができます

さすがに25℃はどなたも入浴されていませんでした




せっかくなので
大弛峠に向かうことにします

長くなりましたので、続きはまた

お付き合いいただき、ありがとうございました☺️

同僚のこにゅさんにお誘いいただき、車高上げスバルの皆さまの陸上自衛隊北富士演習場での写真撮影会にお邪魔してきました




早朝
山中湖平野の浜
濃霧で霞んでいます




全車集結




富士吉田市外二ヶ村恩賜県有財産保護組合役場に先ず伺います




レトロ自販機？
稼働しているのでしょうか？




『入山鑑札』を発行していただきます

以下山梨県ホームページより
『北富士演習場は、陸上自衛隊の演習場として各種の部隊訓練及び小銃、機関銃、迫撃砲、戦車砲、榴弾砲その他の火器、火砲の実弾射撃訓練に使用されています。演習場の使用条件は国と地元との間で締結している使用協定（5年ごとに更新）により定められています。
(中略)
演習場内国有地については、旧来からの入会慣行を尊重し、地元関係者に対して期間を定めて演習場内への立ち入りが認められています。』

なるほど
地元関係者以外は『入山鑑札』を発行していただくことで立ち入りができるわけです

合わせて渡される『入山心得』を確認します

ちなみに、北富士演習場を含む『入会地』への入山可能日は組合ホームページで公開されています




北富士演習場入口




最初のポイントへ




『戦車道』
ここだけではなく無限軌道の轍がいたるところに

続いて



徹甲弾ドーム




実弾射撃訓練が行われていることを示す看板がいたるところにあります



















晴れ間がのぞく時間もありました
走り回って午前の部終了




昼食は場内で済ませて




午後の部開始




晴れていれば、富士山が正面に大きく見えるはず
















戦車道を示す看板前に戻ります
泥だらけ




広大な敷地内を縦横無尽に走り、1日が終わり




道の駅で散会

スバル乗りの皆さまありがとうございました！
また、お会いしましょう


帰りは大渋滞

泥汚れを落として帰宅したのは深夜です
走行は280km
北富士演習場敷地内で60〜70 km

お付き合いいただき、ありがとうございました☺️

予定はしていなかったのですが、思いたって三浦に出かけてきました

ゆっくり出発して



野島と八景島




馬堀海岸
霞んでいて対岸の房総までは見通せず




この辺りでも意外と水は澄んでいます

観音崎、浦賀、久里浜、三浦海岸
いつもの道は空いています




伺ったのは三浦海岸駅近くの
『廻転寿司海鮮』さん

開店11時
少し早めに着きましたが、すでにお店は開いていてお客さん入っています
週末は開店時間早いのかな？

待つことなく案内されます




いろいろあります

以前伺った時には『地魚セット』＋単品をいただいたのですが、マグロを食べたい気分だったので、レギュラーメニューから『まぐろ満開セット』をお願いします

ちなみに本日の『地魚セット』は5種10貫盛りでなかなか良さそうでした
こちらもお勧めです




目の前のレーンは回っていません
待つことしばし・・ということはなく、あっという間に供されます




『まぐろ満開セット』
まな板のような大きい板の上に

本まぐろ大トロ
本まぐろ中トロ
本まぐろ赤身
ビンチョウまぐろトロ
炙りカマトロ
ネギトロ軍艦
まぐろのゼラチン軍艦

7種14貫盛りです
単品で頼むとなかなかのお値段になってしまうので、お買い得なセットです

シャリは小ぶりで控えめな味付

まぐろの味と食感は期待通り
『トロ』は口の中でとろけます
他も個性を楽しみながら、まぐろ三昧を堪能しました




欲張って　
生しらすとアジを追加




さすがに満腹になって三浦海岸へ
二輪を置いて波打際まで歩いてみます




しばらく海を眺めていました




これから向かう金田方面です




お腹も落ち着いたところで出発



Google

いつもの道です

交通量は少ないのですが、景色を眺めたり、お店を探したりの近寄らない方が良いクルマが多かったかも

毘沙門、松輪あたりは釣り人多数だったので、止まることなくパス




三崎のまちから城ヶ島大橋
ここも釣り人多数です

そのまま西海岸を北上して
湘南国際村を経由して帰路につきます

昼過ぎに帰宅
107km走行

明日は早起きです
お付き合いいただき、ありがとうございました😊