Pivot 3-DRIVE AC2 の取付(クルーズコントロール＆スロコン)

どこに本体を付けて、
どのように小型レバースイッチを
付けようか悩みました。

本体は簡単に、ハンドル右下の
スイッチ上部(カップホルダー下側)の
アンダーカバーに貼付けようとも
思ったけど、

本体モニターに
オートクルーズの設定スピードが
表示されるなら👀視線👀移動が
少ない方がいいかな〜ってことで

ナビ右のエアコン吹出口下側の
自分は使っていないポケットに
入れちゃうことにしました。

http://minkara.carview.co.jp/userid/3212239/car/2875836/12245485/parts.aspx

①マスキングテープで型取り
②マッドガードの切れ端があったので
柔らかくて加工も し易いから、
こいつを使用
③40mm×75mmで切り出して
形を整え
④ハメてみます。ミスって わずかに
斜めに切っちゃって、
ちょっと隙間ができ
気に入らないけどこのまま使用
⑤本体のサイズ＋1mm
(71mm×16mm)の穴を開けました。

後日このちっちゃいパネルは
もっといい感じに作り替えようかな🤗

①パネルを外して
②このままではAC2の本体が大きくて
このポケットに全然 入らないから、
糸ノコで 本体が入るように切り、
③他の商品の緩衝材のスポンジゴムを
今回用に残しておいたので、
本体がガタつかないように
コレを切出して厚みを調整し、
④両面テープで上下に貼付け
⑤本体を入れて
⑥先程作ったちっちゃいパネルを
両面テープでスポンジゴム側に
貼付け。

本体はファスナーテープで固定し
簡単に外せる様にしました。

※エンジンOFF後、15分以上経過後
でないとアクセル側の配線コネクタを
外してはだめみたいです。
チェックランプ点灯の可能性あり
との事だったので😉
パネルを外す時に、すぐには配線を
外せないという事になるので
簡単に本体とパネルが分離できるように
ファスナーテープでの固定にしました。

小型レバースイッチはウインカーレバーの下に取付。

別売りのレバースイッチ(9cm)は
4950円もするのでとりあえずDIYで
作り替えてみよっかな。

付属のスイッチは高さが3cmなので
ハンドルから手をずらさずに操作
できるように延長。
(取付時に色々と長さを試し6cmに
しました。エンドキャップだけで
済んじゃったので70円です。
9cmはハイゼットには長すぎでした)

①塩ビ管とエンドキャップを用意
②ちょうど塩ビ管とスイッチの外径が
同じなので、延長に利用。
エンドキャップはレバースイッチを
コラムカバーに裏からビスで
固定する為使用。

いかにも塩ビ管❗にならないよう
に結合部を丸く削って見たよ。

③コラムカバーは平らでは無いので
使いさしのバンパーパテを使って
盛ります。削って整形予定。

①塩ビ管のエンドキャップを
ビス止したらグラグラで取れちゃう
だろうから
②パテ盛りして
③コラムカバーと密着するよう削り
④ミッチャクロン後に つや消し黒で
塗装。
⑤コラムカバー裏からビスで固定。

この時点で簡単に配線だけして
セットアップ終わらせて、
テストドライブ🚙💨に行きましたよ。
初期不良がないかチェック。

クルーズコントロールが後付けできる
なんて感動だね。⏲️
無事に作動しましたよ～🤗

帰宅後、
配線を綺麗に取り回して固定し
本体と小型スイッチを取付、完了。

配線は超簡単❗
アクセルとブレーキにカプラを
それぞれ割込ませて、
ナビ裏から車速信号を取るだけ。

ハンドルから手を離すことなく
見なくても、手探り❓で
クルーズコントロールのON-OFF
設定スピードの上下
できますよ～🥰

嬉しくて
無駄にクルーズコントロールを
使用しちゃいます😊へへへ
ぶぅ〜ん🚚💨💨

スロコンもいい感じです❗
レスポンス２で様子見です😊
燃費悪化も困るもんね〜

タイヤとアルミを大径化したら
スロコンの出番だね〜
待ち遠しいね😉